sgsy dijo:

A disfrutarla chaval.
En el deposito caben 2,1 litros.
Autonomia es muy dificil en una trialera el calculo, pero mas o menos 2,5 o 3 horas en trial normal, como muchos ratos está parada mientras miras las zonas puedes estar casi una mañana con el deposito, mas o menos como con las trialeras de 2 tiempos pero ellos gastan un poco mas por eso tienen 3 litros las 2 tiempos.
Yo te aconsejo que te lleves algo de gasolina porque la puñetera 4rt no avisa y se queda sin gasolina de golpe.
Al principio llevate el litro que dices hasta que te acostumbres a su consumo en tus manos.
El aceite es el del motor y el del embrague por separado, el mas delicado es el del embrague que tiene que ser el Helf 740 o algo parecido, es carisimo.
Mirate en el foro de mecanica y buscas cosas de esta moto que se ha hablado mucho.
Respecto al adaptarse, es segun de lo que estes acostumbrado, pero es una moto que es muy facil llevarla y muy noble en las trazadas y respuesta del motor, por eso es ideal para los puretas como yo que no movemos la moto y solo hacemos trazadas, para los jovenes, como veo que eres tú, creo que os gustan mas las 2 tiempos mas agiles para moverlas y de respuesta mas agresiva.
Tambien es verdad que las Repsol son mas agresivas.
Yo tengo la 4rt de las primeras que salieron del mercado y satisfecho es poco, ningun problema y continua dandome satisfaccion continua.
Pero ya te darás cuenta que para gustos los colores y hay gente que dicen perrerias de la moto.
Por experiencia, mejor que tu mismo saques tus conclusiones.
Cuando me compré la moto, muchos decian que con un engendro como ese no irian nunca y despues de unos años algunos ya han cambiado de idea y algunos incluso las defienden ahora que la tienen.

Comprate un deposito auxiliar de los que se ponen detrás del faro. Los hay marca Hebo con capacidad de 0,5 o 1 L. y con eso ya vas sobrado. Valen 4 perras y la gasolina se pasa sola por la goma de un deposito al otro. Yo lo llevo y nunca he necesitado mas gasolina, incluso yendo casi toda la mañana por pista forestal y enroscando.
Por otro lado, de la moto ya sacarás tus propias conclusiones, yo la tengo más de 1 año y aun no se si es la moto que me conviene o no. Eso es algo muy subjetivo.
Saludos,

Yo compre una en Scothistrial y es de las primeras y solo te puedo decir que para mi es la mejor moto que he tenido con diferencia y he tenido varias marcas,es una moto muy facil de llevar.Seguro que no te arrepientes.Que la disfrutes.

Enhorabuena compañero yo tengo una del del 2007,para mi la mejor moto despues de sufrir con otras dos gasgas, yo llevo en la riñonera una botella  de medio litro y con eso paso toda la mañana, en tema de suspensiones,estabilidad,frenos fenomenal con respecto alas otras motos un poco mas pesada,pero tracion una maravilla ,yo tengo un nivel bajo te puedo decir que subo por sitios que antes era incapaz ,nada mas suerte y a disfrutar.

Escrito originalmente por sgsy

Buenas, mañana me entregan mi 4rt, y me gustaria saber la autonomia que tiene? Quanto cabe en el deposito? Aguanta bien toda la mañana o por lo contrario tendre que llebar una ampolla de litro en la mochila? Que aceite de motor me recomendais? Ho oido que es una moto que cuesta adaptarse a su piltaje? es cierto?  y por ultimo estais satisfechos con ella? 
Gracias y un saludo

Hola,se que llego un poco tarde pero me acabo de meter en el foro hace unos dias y me pica la curiosidad por saber si al final te compraste la cota y que opinas de ella ya que tuve 2 315r y es lo mejor,ahora llevo una beta 2008 270 y es un pepino pero cota 4t no e provado ninguna,vivo en menorca y aqui no hay mucho trialeros y la mayoria son de gas-gas.Tuve una scorpa 4t y el rollo del motor esta bien pero fallaba de carburacion una cosa mala y no me la sabian solucionar ni en fabrica,be un desastre pero el estilo de hacer trial vi que me gusto ahora que ya no podre hacer nada contra bou jeje.

Buenas, compañero, si que me la compre al final, la compre con algunas dudas, pero ahora tengo que decir que para mi, es la mejor moto que he tenido. La suspensiones son una maravilla, el motor tiene fuerza suficiente, tiene una traccion muy buena, el unico problema es es peso, no la compares con una gas gas, pero tampoco pesa tanto. Para mi es muy buena. Ya que a mi me gusta mucho scorpa, y tu dices que has tenido una scorpa 4t, podiras explicarme un poco como funciona? esque a mi me gusta mucho las scorpa!!
 
Un saludo!!
 
4rt

Escrito originalmente por sgsy

hola amigo,perdona por la tardanza es que ni me habia enterado que me habias escrito,como ya dije soy novato con ezo del intenne,jeje!oye pues a mi tambien me gustaban mucho las scorpa y las defendia siempre hasta que tuve la 2007 4t,eh un desastre tanto la mia como las de otros compañeros de mallorca e ibiza les pasaba lo mismo que yo,que la moto en vertical al darle gas se ahogaba pero exageradamente,al subir una pendiente algo pronunciada y encontrarte con un escalon arriba,bahh la de ostias que me meti,enserio si tienes la ocasion pruebalo aunque espero que lo hayan solucionado aunque el año pasado en fabrica no sabian como,PRUEBALO EN PARAO EH JEJE!a ver no todo fue malo,te la describo:
motor:muy progresivo,sin sustos(aparte los ahogos)
suspensiones:suaves,comodas,pero no para hacer locuras cuesta regularlas para que no hagan topes y a la vez se puedan mover.
chasis:estabilidad perfecta
A ver tiene muchas virtudes eh no nos engañemos lo que tuve mala suerte se ve con ese modelo,les deseo que les vaya muy bien no es nada personal y si veo que funcionan ninguna pega en tener otra ya me habia cosas que me gustaban mucho pero voy 10 veces mejor con la 2 tiempos aunque me gustan los 4t y me muero de ganas de volver a montesa pero hasta que no rebajen peso…me adapte a la scorpa pero haces un trial mas clasico y ahora de momento no,dentro de 20 años vale aunque tambien esta eh.