sersuga dijo:

Hola compañero si no me equivoco el 747 es con aceite de resino ,ese aceite es para motores de muchas revoluciones ,yo te aconsejo que lo guardes para otra moto y te busques uno 100%  sintetico   

Pero en el bote pone que es 100% sintetico.

http://www.castrol.com/castrol/gene%5B….]ategoryId=9003676&contentId=7008579

Escrito originalmente por casiacero

http://www.castrol.com/castrol/gene%5B….]ategoryId=9003676&contentId=7008579

perdona, pero no me entero bien, se supone que el 747 es mejor que el TTS. ¿Cual me recomendarias de los que salen en el enlace?

TTS

saludos.el ricino no tiene nada que ver con que el aceite sea sintetico o no. en todo caso no es recomendable para motores que van a pocas vueltas aunque a veces lo subas de vueltas unos segundos como en el trial.todo lo que sea ricino o «castor»(en  ingles),crea mucha carbonilla,y puede pegar segmentos,aunque huele racing que alimenta.yo recomendaria un buen sintetico de marca conocida ,por ejemplo tts

Supongo que vale el Castrol TTS que se encuentra en las gasolineras por unos 11€. O hay alguno diferente? Perdon por el toston.

vale cualquiera 100% sintetico de por ejemplo motul,repsol, agip,putoline,bradol,castrol,ipone,gro,etc….el tts esta mas que probado en todo el mundo aunque yo nunca lo he usado,pero amigos mios si ,y sin problemas.       aviso.el tema aceites 2t es un berenjenal,y hay tantas opiniones como marcas y tipos de aceites,y no hablemos de porcentajes de mezcla

Escrito originalmente por JRK315

vale cualquiera 100% sintetico de por ejemplo motul,repsol, agip,putoline,bradol,castrol,ipone,gro,etc….el tts esta mas que probado en todo el mundo aunque yo nunca lo he usado,pero amigos mios si ,y sin problemas.       aviso.el tema aceites 2t es un berenjenal,y hay tantas opiniones como marcas y tipos de aceites,y no hablemos de porcentajes de mezcla

Pues ahi radica mi problema. En pricipio le empece a hechr un Castrol normal, no sintetico 100%, y para cambiara uno mejor me recomendaron el Motul 800, el Gro… pero no los encontraba por mi zona. Asi que un grupo de amigos me dijeron que ellos usaban el 747 que era muy bueno, y compre un bote, he gastado dos tanques nada mas con la moto, pero con lo que me decis tendre que comprar otro. No siempre lo mejor es lo adecuado.

 eso es cierto ,el 747 es posiblemente el mejor aceite pero no el apropiado para trial.era imprescindible en los GGPP de motociclismo y en karting,y por supuesto en motocross 2t ,donde se abren m los motores y se cambian pistones y rodamientos/retenes a menudo.el motul 800 es similar pero con otro aditivo mas limpio para el motor y muy recomendable.el ipone samurai racing creo que es el mismo motul en otro envase o por lo menos  me lo parece.de este hemos gastado entre 5 motos una caja (en años por supuesto)y cero problemas,y eso que iba al 1% que es lo que pone en las instrucciones.si echas cuentas un litro te da para 100 litros de gasolina,y por supuesto tiempo para buscar otro bote

Para  tu moto TTS o aceite  similar de  buena  calidad, GRO SINT 7   o RACING 1 , estos  comprobado que  no dejan carbonilla en exeso., por  cierto balermeitor, tu no seras  de  balerma ( Almeria)
Un saludo y GAS A TOPE.

Escrito originalmente por t3trial

Para  tu moto TTS o aceite  similar de  buena  calidad, GRO SINT 7   o RACING 1 , estos  comprobado que  no dejan carbonilla en exeso., por  cierto balermeitor, tu no seras  de  balerma ( Almeria)
Un saludo y GAS A TOPE.

El mismo, jejeje, soy Sersuga en el otro foro.
Hoy he estado en Granada y he comprado un bote de TTS, ahora loque me da rabia es que se me queda el 747 entero.