Sergi_Alicante dijo:

Venga, un resumencillo de mi opinión:

1.- TXT del 99. Mucho más ligera, manejable, repuestos más fáciles de adquirir. Muy buena moto para iniciarse

2.- Como el que la venda, te puede mentir… como que no es tan importante:
¿ por qué la vendes? ¿qué uso la has dado? ¿qué averías ha tenido? ¿qué tiene pendiente hacerla o cambiar? ¿cada cuanto la revisaba?

A lo mejor es más importante que te fijes tu en:
Estriberas en buen estado = poco uso
Estriberas nuevas = con la pasta que valen, sólo se cambian si están machacadas = mucho uso
Plancha cubrecarter poco rayada = poco uso
Retenes sin pérdida de aceite: rebótala bastante con la mano para que escupa aceite si los tiene mal
Los plásticos son carillos, pero sólo es imagen.
Botellas horquillas sin rayones = poco uso
barras de suspensión: que no tenga rayaduras.
……. (buf…..no pue….)

3.-
Para matricularla necesitas la ficha técnica (con las 2 copias azul y rosa para la administración).
Pasar ITV
Pagar impuestos.

4.- Depende de la Comunidad Autónoma:
Madrid: en teoría en ningún sitio
Cataluña: en teoría sólo por pistas de más de 4 mts de ancho
Resto España: sólo por caminos, sin salir de ellos.

5.- Alguien habrá :lol:

acabo de encontrar unos documentos, que quizá te sirvan de algo…..

Muchas gracias Miguel, desde luego esto si que es un asesoramiento en toda regla. Se agradece que ayudeis a los que queremos empezar.

Un cordial saludo.

Si vas a empezar en el mundo del trial no importa el tipo de moto, piensa que al principio estara siempre por los suelos y se rompera muy amenudo.
Mi consejo en la primera moto no te gastes mucho dinero, en la segunda moto gastate en funcion del nivel que ya tengas.

no creo que tengas mucha diferencia de precio de la 95 a la 99.
No lo dudes, pilla la 99, es una muy buena moto, y no te dara problemas.
Por la Rioja no podemos andar en ningun sitio, pero vaya….
Lo que si pienso que es importante, es que localices gente para salir, si vas solo no aprenderas nada y llegara un momento en que te aburrira, asi que a buscar peña.
Venga, a gozarla.
Bienvenido

Compra la mejor moto que puedas sin dudarlo,y si es nueva mejor que mejor,t lo digo por experiencia,mis motos han sido la montesa 349,fantic kroo,gg327yggtxt02,pero no creas que llevo muchos años en esto no,todas esas motos la he tenido en 8 meses, y eso qu yo solo queria cumplir mi sueño de tener una montesa «gorda»,al final te picas y acabas comprando una moto moderna,asi que la 99 sin dudarlo y si puedes nueva MEJOR!

Compratela nueva y en un año la habras pagado dos veces.
Pero si tienes tanto que no sabes que hacer con el dinero, compratela nueva.
Lo que si es importante son los compañeros que escojas, ellos haran que tu progreso sea rapido o lento. Prueva todo lo que ellos te indiquen y tu consideres que no tienen peligro para tu integridad, aunque arriesga algo.
Aunque mi seudonimo sea cinco_arrastrado ya hace muchos años que no me arrastro por las zonas, pero si he visto mucha gente que deja el trial porque cada semana estan llevando la moto al taller, y claro los del taller viven de tus reparaciones.