lunes, mayo 11, 2026

sergi-gasgas dijo:

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    • 20 septiembre, 2006 a las 1:20 am #186548
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        Hola trialeros,tengo un problema,mi moto es una Raga del 05, y el embrague va duro desde que la compre, he cambiado el aceite hidraulico, el aceite de la caja de cambio con GRO, he aproxiamado la maneta al puño para hacer más palanca pero al no apretar del todo el bombin de la bomba el embrague tiende a arrastrar cuando lo aprieto, me han dicho(Scottish trial) que cambiando el aro de presión o muelle del embrague por uno de 1,4mm mecanizado hiria más blando,además de comprobar que el paquete de discos y separadores del embrague midieran 9,83,aunque tambien me han comentado que con esto al hacer menos presión el muelle sobre los discos el embrague tenderia a patinar en altas.Por otro lado escuchando otra opinión(Difrenos) me han comentando que jugando con el grosor de los separadores(discos de Acero) del embrague y consuguiendo una medida entre 9,80 y 9,83mm el embrague deberia ir más blando,ya que el que fuera duro seria por tener más medida de 9,83.A ver si podeis ayudarme ya que llevo mucho tiempo a vueltas con el embrague dichoso.
        Un saludo a todos,¡viva nuestro deporte!

      • 20 septiembre, 2006 a las 10:37 am #186549
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          Pues es lo de siempre…   buf.. qué cansancio….:P  
          lo más rápido es que desarmes la maza, la envíes a ajustar. Luego la vuelves a montar, cambiando la copela… y apañao. (casi seguro)
          (por si vale de algo, a nosotros nos costó 48 Euros cambiar algún que otro separador hasta que se ajustó a la medida exacta)

        • 20 septiembre, 2006 a las 5:24 pm #186550
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