sasapa dijo:

Pues a mi me pasa lo mismo en mi Pro 05 y no me complico, la moto hizo ayer dos meses y la he mandado al taller para que me lo solucionen, que para eso está la garantía. Siento no poder ayudarte, ese tipo de averías se me escapa, asi que lo único que te puedo recomendar es llevarla al taller como he hecho yo.

Un saludo.

Algún gurú de la mecánica que pueda responder?
PD: la junta de culata es metálica (montesa 315)
Gracias.

Antes de planificar sería importante repasar el apriete. A veces se peca por defecto (casi nunca) y por exceso (casi siempre). Si aprietas demasiado, tienes la fuga asegurada.

Puedes comprobar los planos de culata y cilindro apoyándolos sobre un vidrio empapado en aceite y mirando por debajo.

Un saludo, JM.