sasapa dijo:

Lo ideal es que consiguieras otro motor, te valdría de repuesto para futuras averias. De ahí sacaría el cigueñal y lo montaría, si merece la pena yo cambiaría el bloque completo del motor si es que el nuevo está en mejor estado. 

Rellenar con soldadura es otro remedio barato para tapar el agujero en uno de los brazos, otro método un poco mas laborioso sería cortar esa parte y meterle un eje que roscase en la parte cortada del cigueñal previamente torneado para que se asimilase lo mas posible a la pieza original. 

La mejor solución te la dará tu tornero, habla de precios porque en función de la reparación que quieras hacer te la garantizará o no. Sigo pensando que lo mas económico será hacerte con otro motor.

Saludos, Pedro

Hola sasapa, te voy a dar mi opinion como mecánico de moldes.

Los ejes van con un temple superficial que les dá dureza en el exterior manteniendo la tenacidad del material original.
Por lo que cuentas tiene pinta que se ha desprendido un trozo de la parte endurecida.
Por la zona en la que marcas parece un ajuste cónico.
Entonces si se ha desprendido simplemente la parte endurecida y no ves ninguna grieta que pueda crecer y es un ajuste cónico, podría funcionar sin hacerle nada ya que la superficie de contacto es mayor a la dañada y no sufre rozamiento y si aun así prefieres repararlo sueldalo sin que te lo calienten mucho y sin que te dejen poros, al soldarlo el material que aportes ya tendrá buena dureza.
Para repararlo, te lo puede hacer un tornero «normal» pero al ser material templado o te cobrará mucho o cuando lo haga te mentará a toda la familia, o las dos cosas.
Yo te recomendaría un rectificador y antes de que la gente me diga que un rectificador es caro, más o menos un trabajo parecido nos suele cobrar 10 o 15€.

Espero haber ayudado.

Desde luego, no hay nada como saber de lo que se habla!

Art280, creo que tienes toda la razón. Mejor no «meneallo».

Saludos.

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Hoy he estado desmontando el bloque del motor, que por cierto me ha hecho soltar sangre sudor y lagrimas, me he cargado un estractor y lo que me queda….  Los asentamientos cónicos tanto del piñon de arrastre como del engranaje del cigueñal que arrastra al embrague se han puesto de un borde que no veas.
Un amigo que se dedica a la restauración de motos me ha comentado que la pieza que ha saltado, como queda alojada dentro del volante de inercia, hace pieza solidaria con el resto del eje del cigueñal y que la puedo dejar como está ¿?.  
Os muestro una foto de la parte del cigueñal que se ha roto. El trozo que ha saltado lo conservo y colocandolo en su sitio, al lado de la chaveta, se puede colocar el volante de inercia y queda perfectamente fijado.
Ahora, mi gran duda es si lo dejo como está (colocando el trozo que ha saltado en su sitio sin mas), o lo  relleno con soldadura y lo mando a tornear.

Hola sasapa, esa foto tiene muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy mala pinta, tanto colocarle el trozo y ya está como soldarlo, rectificarlo y rehacer el alojamiento de la chaveta va a ser una solución de la que nadie te va a garantizar una fiabilidad 100%, igual te dura toda la vida (tiene pinta de que la fractura es de hace ya tiempo) como que en la primera patada se te parte el eje en 2.
Mi consejo es que no te gastes dinero en repararlo, montalo con el trozo que tenía y ves pensando en conseguir uno nuevo o alguna ñapa en condiciones.
Por la rotura tiene pinta de que ese eje tiene algo más que un temple superficial (la superficie endurecida tiene más profundidad de la que debe).
La soldadura no te va agarrar en condiciones y la chaveta irá mellando el alojamiento produciendo un juego que irá a más.
Intenta conseguir otro.

Saludos

Estimado Sasapa:
Si el tornero y el soldador son buenos, no tendras problema, te hara una buena soldadura de acero sin poros con una TIG o MIG y despues una pasada al torno y fuera. el problema sweria un poco mas complicado si en la rotura coincidiera un retén en ese caso el trabajo tendria que ser mucho mas fino, tanto de soldadura como de torneado ya que tendria que quedar casi pulido.
Tienes que tener cuidado de que la chaveta quede en la misma posición para que no varie el avance del encendido y justo a la medida de la chaveta, ya que esa rotura se produjo por estar el plato flojo, o por holgura en el alojamiento de la chaveta.
De todas formas es conveniente que pidas presupuesto, ya que si losn profesionales son de calidad, el precio de mano de obra será caro, y según con lo que te digan puedes valorar si te compensa o no, el comprar uno de segunda mano en buen estado. ( el problema es que esas piezas no se fabrican y son todas de segunda mano y con la antigüedad de esas motos es dificil encontrar algo nuevo, que valga sí).
P.D ( creo que metrakit tiene bielas de sherpa T-250 y pursang, no sé si tendrán cigüeñales)
Un saludo 

Hoy he llevado el cigueñal a un conocido rectificador, le he pedido consejo sobre lo que podría hacer con el problema.  Su solución ha sido la de rellenar con soldadura para luego tornear y rehacer el hueco para la chaveta, me ha dado a entender que no habria problema con la reparación y que el resultado sería bueno.  Cuando me lo entreguen veremos.
Y el precio, sobre los 50 o 60 euros, no se si es caro o barato, es lo que hay y no tengo otra opción pues encontrar otro cigueñal no es facil.
Un saludo.

Pienso que si se trata de un profesional solvente, las cifras que comentas están en precio.
Ya nos mostrarás qué tal.
Saludos.

Hola de nuevo, por fin tengo el cigueñal reparado, y como podeis ver en las fotos la solución ha consistido en rellenar la fractura y el chavetero con soldadura para posteriormente tornear y hacer un nuevo chavetero.
Estoy satisfecho con el resultado. Creo que el trabajo esta muy bien hecho, y encima me ha costado mucho menos de lo presupuestado, ahora a ver si una vez montado va todo al sitio.

Qué bueno, Sasapa. Menos mal que aún quedan profesionales que arreglan las cosas en vez de tener que conseguir otra; además el detalle de cobrarte menos (y no digamos ya mucho menos) de lo presupuestado denota la honradez de esa persona.
No dejes de colgar unas fotos de la puesta al día de tu 348.

Un saludo.