SANTIJGL dijo:
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5 enero, 2012 a las 10:01 pm #80601
Hola,
Tengo una duda y es la siguiente, cual es el tanto por ciento de aceite sintetico en la mezcla de la gasolina que devo usar para mi aprilia climber 280r escalador la roja amarilla y morada, he usado el 2% pero he oido que que puede ser el 4% si alguien sabe que cantidad seria la correcta le estaria muy agradecido, y que marca de aceite seria la mejor.
Atentamente. -
5 enero, 2012 a las 10:44 pm #80602
Sobre marcas, hay de todo, para gustos colores.
El porcentaje de mezcla al 2% va mas que sobrado, si ves que te engrasa escape y bujias, puedes bajarlo un poco.
Hoy en dia un aceite 100% sintetico tiene unas propiedades lubricantes que no tenian hace 20 años, pues la tecnologia evoluciona y crean aditivos de mejor calidad, y podemos hacer la mezcla al 1% sin problemas.
Hay otros minerales, o sinteticos con base mineral (ojo algunos rezan de 100% sinteticos y no lo son )que van muy bien y son economicos, pero si quieres calidad, 100% sinteticos.
Saludos. -
6 enero, 2012 a las 12:43 am #80603
Santi , que , el señor moto oil , te diga su numero de carnet de identidad , su domicilio ,
su nombre y apellidos ,
asi cuando se te rompa EL MOTOR de la moto sabes a donde ir a pedir DINERITO .
Que chula una aprilia de trial , que ilusion ,tendras , bueno , pasalo muy bien con ella
Ahora mi consejo ,
te cojes el manual de la moto , y lo que te ponga , pues tu ,
un poquito mas de lo que te diga EL MANUAL DE MANTENIMIENTO .
Si luego descubres que hay un aceite , que aumenta el par a bajo rejimen ,
ese es el que tienes que comprar y , preparar tu propia pocima .
jaja ,las pocimas magicas existen , de verdad .
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6 enero, 2012 a las 3:09 am #80604
Sobre el tema de mezclas de aceite se ha hablado mucho en la sección de Consultorio Mecánico, que es donde debe ir este mansaje.
Te daremos tiempo a leer esta respuesta y después pasaremos esta consulta al consultorio mecánico, donde con el buscador podrás encontrar muchos temas bien razonados y explicativos.
Para tu Aprilia ni se te ocurra el 4% a no ser que quieras llenar de carbonilla pistón, lumbreras de escape, colector, silencioso, fibras… Lo ideal es entre el 1,5 y 1,75 % y vigilar la salida del escape para ver si hay sobrante de aceite.
Saludos. -
6 enero, 2012 a las 11:51 pm #80605
Estimado Miguelgas… por mas que leo tu respuesta no la entiendo… de verdad.
Tu que eres profeta de mandar la motos al mecanico, le dices que lea el manual!!! alucinado me he!!!
Y si sigue con dudas??. Que? al mecanico?.
Acaso tu, no pediste en su dia ayuda mecanica y muy amablemente otros compañeros te dieron respuesta?
Acaso yo le he dicho alguna barbaridad sobre el 2%?
Cita:te cojes el manual de la moto
A lo peor no lo tiene…
Cita:te cojes el manual de la moto , y lo que te ponga , pues tu ,
un poquito mas de lo que te diga EL MANUAL DE MANTENIMIENTOCuanto es un poquito mas?. un 1% mas? total del 4% al 5% es un poquito…
Saludos.
P.D: Tiene todos mis datos aqui: http://www.motoil.es -
9 enero, 2012 a las 4:57 pm #80606
Mejor empezar por el 2%, con la idea de quedarse si todo va bien en el 1.5 %. El 4% es exageradísimo.
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10 enero, 2012 a las 3:07 am #80607
Yo me quedaría con lo especificado por el fabricante del motor o el del lubricante, que ya se cubren con margen de seguridad suficiente.
El 2% en base sintética es tope máximo ya a vuela pluma.
Saludos.
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