saltamontes2003 dijo:

Hola!

Por lo que comentas, a lo mejor, no es un problema de carburación sino ás bien de excesiva temperatura.

Por qué no revisas el sistema de refrigeración, vigilando que tenga líquido y que, sobre todo, el termocontacto dispare el ventilador?

Nota: si no llega agua al termocontacto, éste no disparará aunque esté la moto ardiendo.

Suerte!

MUCHAS GRACIAS POR CONTESTAR JUAN:
LO TENGO TODO REVISADO, Y VA TODO PERFECTO.
VENGO OBSERVANDO QUE SE DESAJUSTA LA CARBURACION CUANDO VOY ANDANDO POR EL CAMPO Y A CIERTA TEMPERATURA.
PUEDE SER DEL CARBURADOR, QUE ESTE DISLOCADO, ME ESTOY PENSANDO EL PONERLE UN DELLHORTO COMO LOS DE LAS GAS GAS, A VER QUE PASA.
UN SALUDO.

Alucino Madriles…me dejas alucinado.

Eres la enciclopedia del conocimiento mecanico. Que pena que no vivas en Sevilla para poder ser tu aprendiz.

Donde se puede comprar un calibrador de surtidores o chicle ?

Cambiando de tema, he leido en una revista especializada, que la Gas Gas Raga, tiene mas cilindrada que la Pro 280 (272cc), sabes algo de esto ?

Saludos desde Sevilla. ;)

Da gusto leer tus comentarios ElMadriles, muchas gracias. Tú y JM sois unos monstruos en esto de la mecánica, venga porque no escribir algún articulillo para la sección taller, que sin vuestras aportaciones está un poco parada? ;)

Escrito originalmente por -Yoyi-

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… porque no escribir algún articulillo para la sección taller…

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Yoyi, no quisiera ponerte en aprietos, pero recuerda que hace más de un año que te envié la segunda parte (práctica) del encendido… Si no está puesta, no es por mi culpa. ;)

JM

Tienes toda la razón JM, la culpa es toda mia por haberlo perdido…… voy a ver si lo encuentro, y si lo tienes tú y me lo puedes reenviar pues mucho mejor, y muchas gracias!!

Yo en cierta ocasión también os envié el reportaje famoso de carburación del Motoverde: pasado a word para que se pudiera publicar…. :(
Como os comenté en aquella ocasión, venía que ni pintao pal segundo capítulo de carburación. :(

Gracias JM, pero no podemos utilizar el capítulo de Moto Verde porque pertenece a esa revista y Todotrial respeta los copyrights. De todos modos tenemos aqui al autor de ese capítulo, JM, y seguro que se podría elaborar un nuevo capítulo más completo y actualizado.