sabitrial dijo:

Gracias! Muy buen trabajo

Buen útil te has fabricado. Muy instructivo, gracias.

Buen brico si señor!!!!!

Magnífico video explicativo sabitrial!!! Gracias por hacerlo y por compartirlo con todos. Mi próximo cambio de rodamientos seguiré tus consejos.
Por cierto este enero volveré a pasar por Sabiñánigo de camino a Jaca.

Hola a todos:
Buen brico y buen útil. Tomo nota.
Saludos.

Escrito originalmente por -Yoyi-

 
Por cierto este enero volveré a pasar por Sabiñánigo de camino a Jaca.

¡¡¡¡Buena elección¡¡¡, espero que haya nieve, si no ……:cheer::cheer:
 
Saludos,
sabitrial

   Muy fino y curioso con el trabajo, si señor. Mejor que el que hacen muchos profesionales.
   Pero permíteme un comentario, y es que, lo mismo que dices que nunca se debe golpear un rodamiento para montarlo (en lo cual estoy de acuerdo), creo que no hubiese venido mal que calentases el buje antes de sacar los rodamientos viejos. De esta forma, se minimizarían las rayaduras y posibles arrastres de material que producen en el aluminio al salir.
   Saludos
  

Hola a todos:
 
Subo un croquis (a mano alzada, que soy de la vieja escuela) de los útiles que utilizo para hacer el cambio de rodamientos en las ruedas delantera y trasera.
Aunque la moto es una Sherco del 2007, el sistema vale para otras. La semana que viene espero poder subir un vídeo con el cambio de los rodamientos traseros. 
El espaciador que hay en el buje trasero es diferente al delantero; por eso utilizo el botador del croquis: un diámetro para cada rodamiento. También un espárrago diferente (en realidad, 2 soldados porque no encontré uno de la longitud suficiente). Los empujadores son los mismos.
Las medidas del tubo pueden ser diferentes a las mostradas: el que yo utilizo es un trozo de tubo de 1″ sin mecanizar, cogido en la chatarra de mi trabajo.

Saludos y ¡¡¡FELIZ NAVIDAD¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
sabitrial
 

Muy buen trabajo. Gracias por compartirlo. Un saludo.