rulgudi dijo:

Hola a todos:
En efecto, suena a problema de carburación. Si con el aire puesto, te va bien en bajas es porque te entra mucha gasolina y necesitas ese aire extra para que la mezcla sea correcta. Se me ocurren dos cosas. O bien el chiclé de bajas es muy grande (poco problable si el dueño no ha tocado el carburador y es de tu zona -altitud-) o bien tienes que regular el tornillo de mezcla para que la mezla sea más pobre.
Saludos.

Anda galan, coje el surtidor de baja y soplalo.

Si tiene keihin/oko/mikuni, tendrás problemas de entrada de porquería en el carburador
a menudo (a no ser que le pongas un buen filtro en la entrada) , si tiene dellorto por ahí
no dará problemas.

Opino lo mismo que brutaco quitas el carburador y lo limpias a conciencia bien igual que el filtro del aire, y miras que numeracion tiene los chicles, si el anterior dueño no a tocado nada seran los de origen. Y tambien revisa la bujia.
Saludos.

Salud Compadres
Como ya te han apuntado algunos compañeros, creo que la solucion esta en una buena limpieza de carburador.
Normalmente si la moto mejora el comportamiento con el stater accionado (aire cerrado) es porque tiene el circuito de baja obstruido.
Por supuesto limpia tambien el filtro y su caja y la bujia.
 
Suerte

Y tambien comprueva la gasolina que no sea vieja.
Saludos.

Esta claro que va poca gasolina para el aire que entra, lo mas seguro sera el de bajas, pero yo  miraria tambien las juntas de la cuba y de la parte superior del carburador, de igual manera que puede ser por falta de gasolina, creo que podria ser por esceso de aire,
Por este motivo no dejes de comprar la moto.
Limpieza exaustiva del carburador,
Juego de juntas nuevo ( carburador)
Cambia gasolina por una nueva.
Bujia nueva.
Y te seguro que  se te quitan todos los problemas. yo empezaria solo por la limpieza y gasolina nuva, pero ya que desmontas el carburador, el juego debe de valer muy poquito, me imagino.
Un saludo.

Muchas gracias a todos!al igual que vosotros mi mecánico el cual siempre me reparó mi gasgas ec 200 opina lo mismo! Solo queda llegar a un acuerdo con el tema del precio y listo!!!a aprender trial!!ya preguntaré más cosas cuando empiece a romper piezas de las leches que me pegaré!

Por que no lo haces tú, sera lo mas simle que se le pueda hacer a tu moto.
Si precisas ayuda,. Di que carburador es y ya lo arreglaremos entre todos. ( Es muy simple ) y te vendra bien saverlo por si algun dia te entra agua y tienes que vaciar la cuba o se te vuelve a obstruir otro «cosa muy normal».
Tampoco te valdra mucho limpiar el carburador,  ya que si te cobran mucho te estaran engañanado, no se tarda ni diez minutos en limpiar la cuba y los orificios, tanto conducto de alta como de baja que seguramente es donde tengas tu el problema.
Ya diras algo.,

vale limpiar carburador pero como dice brutaco chicle de baja hasta lorojo de mierda soplar
 

me esta pasando a mi algo parecido, al final que fue de este tema?
a mi la moto no acaba de ir redonda, si quito el aire ratea y se para, pero me da la impresion de que le llega poca gasolina, puede ser? hay momentos que como que se acelera, va con el relenti alto por que esta para llevar normal, pero al llevar el aire abierto es nomal que valla alta, pero hay momentos que sube mogollon, como si sie quedara acelerada,
hay alguna conclusion, consejo, etc, lo que sea, la verdad que me urge, gracias y perdon por usar este posr, lo vi parecido y es por no abrir otro sin mas

Hola:
Pues limpia a conciencia el carburador asi como filtro deaire como se a comentado antes, parece un problema similar.
Saludos.

he limpiado el filtro bien bien, le he hechado el spry,
tambien arranqué con el guardabarros quitado (sin filtro) y parecido,
nadie tiene una foto de un  carburador para poder trabajar sobre ella, yo hasta el miercoles no puedo quitar el mio y poner fotos

http://images.google.es/images?hl=es&source=hp&q=dellorto&gbv=2&aq=f&oq=
 
http://images.google.es/images?gbv=%5B….]esult&cd=1&q=keihin&spell=1&start=0
 
http://images.google.es/images?gbv=2&hl=es&sa=1&q=oko&aq=f&oq=&start=0

gracias casiacero, pero las fotos que salen del dellorto no son exctamente las que queria,
por cierto, en youtube estube mirando haber si hay algun tipo de tutorial para carburar una moto y cocas asi y nada, como he visto videos de como rallar las llantas en la bici, extraer el piñon libre…. de todo me hize ilusiones pero nada, y lo que quiero es aprender a hacerlo yo, no se si me entendeis

buenas gente!aún no he podido ir a por la moto…iré este sábado, el domingo me pongo con ella y os cuento,  de todas formas quería responder al tema de los tutoriales en video y es que estuve viendo unos muy interesantes en la página de este autor GASGASinfo, busca aer si encuentras algo de lo tuyo y bajate los manuales de mantenimiento de la página de gasgas que también puede ser interesante!!!