rotoor dijo:
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24 marzo, 2009 a las 9:09 pm #178476
Hola a todos y espero que me podais aclarar un ruido que me tiene mosca y es el siguiente:
En 4ª,5ª y 6ª a un cuarto de puño hace un ruido clack clack clack, estoy preocupado, ya que no sé de que es realmente, el caso es que al soltar el gas ya no lo hace, parece que sería cuando tensa la cadena y no se si es debido al kit de transmisión o a algo mas grave como piñones del cambio.
Acabo de pedir un kit nuevo para poder probarlo, pero no las tengo todas conmigo, el kit que lleva puesto ya está bastante gastado la corona y la cadena tambien está estirada, ahora la tengo en el punto máximo de tense, pero no sé si realmente el que tenga el kit nuevo hará que no me haga el ruido.
Gracias por atender esta nota y os sigo con gran interes, aunque no sea de los que suela mandar mensales -
24 marzo, 2009 a las 9:29 pm #178477
Hola Rotoor,
En la corona coge el eslabón más externo y tira de él hacia fuera, como si quisieras separarlo de la corona, esa holgura es la que te produce los ruidos de transmisión (aunque la cadena esté tensada al máximo), es decir los eslabones se han ido dando de si «alargando» respecto a su longitud original.
Si mueves la rueda también comprobarás que en una vuelta de la cadena no siempre ésta tiene la misma tensión (no se dan de si de manera uniforme).
Con que hayas sobrepasado la mitad del recorrido de las excéntricas para tensar la cadena, con seguridad tendrás la cadena lo suficientemente mal como para que te produzca esos ruidos en marchas largas por caminos (aunque piñón y corona te parezca que están razonablemente bien).
La respuesta a que deja de sonar cuando cortas es porque la cadena deja de estar sometida a esfuerzos y gira casi libremente sin tener que tirar de la corona y mover el peso de la moto y el tuyo, va simplemente aprovechando la inercia que llevaras.
Saludos, -
24 marzo, 2009 a las 9:39 pm #178478
Gracias por tú respuesta, yo tambien creo que es de la tranmisión, pero un compañero la tiene bastante peor que yo y no le hace ese ruido, eso es lo que me tiene mosca, aunque reconozco que la cadena ya está bastante estirada, de todos modos he encargado un kit renthal piñon 11 y corona 41 con su correspondiente cadena y espero que se solucione .
saludos -
24 marzo, 2009 a las 10:07 pm #178479
mdepablo, solo comentarte una cosa el ruido ese que me hace parece que vendría de la parte delantera, es decir del piñon, no de la corona.
Gracias -
28 marzo, 2009 a las 2:09 am #178480
Hola rotoor! yo tengo la misma moto, el mismo ruido en marchas largas y tambien estoy dandole vueltas:silly: ,creo que mdepablo tiene razon. Si consigues arreglarlo al ponerle el kit me lo dices ,me harias un gran favor!!:cheer:
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28 marzo, 2009 a las 12:39 pm #178481
Tengo la Beta rev-3 pero del 2000, me hacía ese mismo ruído en marchas largas; ayer mismo le
cambié el kit completo de la transmisión (piñón, corona y cadena) y el ruído desapareció por completo.
SERROLGI, te puedo asegurar completamente que el ruído viene de ahi.
Un saludo!!
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28 marzo, 2009 a las 5:45 pm #178482
Pues una vez mas, gracias a todos!!!
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1 abril, 2009 a las 1:12 am #178483
Todavía no tené, Saludose contarado y tgo el kit, me imagino que para el fin de semana ya lo tendré montado y te contaré, saludos
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1 abril, 2009 a las 1:14 am #178484
que todavía no lo he recibido, pero que cuando lo tenga montado te contaré, saludos
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14 abril, 2009 a las 8:14 pm #178485
Por fin me llego el kit corona, piñon y cadena. PROBLEMA SOLUCIONADO
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15 abril, 2009 a las 1:58 am #178486
Lo he desmontado y la cadena y el piñon estan tocados ,el plato no tanto pero creo que lo cambiare todo,que te ha costado el kit?
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15 abril, 2009 a las 8:19 pm #178487
PRECIO: Corona, Piñón y cadena renthal 85 euros.
PIÑÖN 11
CORONA 41
CADENA ( isuzu )
Tiempo empleado en desmontar y montar 30 minutos, espero que te sea de ayuda -
16 abril, 2009 a las 1:30 am #178488
Gracias Rotoor!
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