riron dijo:

Ostras! que lio

Bueno,seria mejor verlo una vez,pero a ver quien te lo enseña.
Yo,en una ocasion he intentado purgarlo,y lo hice,no se si bien o mal,pero como habia oido,es decir tumbando la moto y desmontando la bomba del manillar y poniendola en alto sujeta al tornillo.
De todas formas se admiten mas sugerencias,auque seguro que la de Madriles es la buena,pero a ver si hay otra mas facilita,y a ver si existe alguna con «jeringuilla»,que es como me hago yo el freno trasero,que tambien tiene su miguita,sobre todo cuando desmontas la pinza.

Releyendo un poco mas creo que lo he pillado mas o menos,ademas esta nuy bien explicado.
Por lo que veo,es obligatorio sacar la tapa de embrague,entonces de que nos sirve el sangrador?

Muchas gracias por tus amables,rapidas y detalladas respuestas. B)

Gracias por las respuestas como me temia he de sacar la tapa del embrague.En la Beta anterior cometi la novatada de sangrar el embrague exactamente igual que un vulgar freno de disco,el resultado fue que la maneta no hace ninguna fuerza contra la varilla empujadora y un fin de semana sin salir hasta que me dijeron el truco , lo peor de la gas gas es que le cambie el aceite hace poco.

Si la tumbas el aceite no sale.
Eso si,te verias obligado a desmontar la bomba del manillar,la puedes poner en un tornillo de trabajo.