viernes, mayo 15, 2026

rginer dijo:

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    • #179860
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        Hola, me gustaría saber si alguien tiene experiencia con este tipo de carb. para una Cota 349. Necesito orientación sobre numero tipo campana, tipo aguja y chicles de alta, baja y arranque . Gracias.

      • #179861
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          Hola Roberto, yo puse el PHBH28 cuando me harté de no encontrar las piezas que necesitaba para el Amal pero apenas tuve tiempo de afinarlo antes de decidirme a empezar una restauración a fondo de mi 349 blanca.
          Con los reglajes siguientes ya iba mejor que con el Amal:
          Alta 106 / Baja 36 / surtidor 106 / campana 40 / aguja X2 con el clip arriba del todo.
          Con estos reglajes iba bastante bien en baja y estiraba correctamente, pero tenía un pequeño rateo, una mínima carraspera entre 1/4 y 1/2 gas que me resultaba muy fastidiosa y creo que se solucionaría con una aguja más larga o con el cono más corto. 
          Como ya se sabe que entrar en esas finuras de carburación sin saber como están los demás elementos del motor es perder el tiempo, me lié con la restauración completa, incluyendo abrir las dos petacas del escape para cambiar fibras… hace ya unos cuantos meses… y estoy acabando.
          A ver si para los dos días de La Nucía la tengo lista y me acerco a hacer labores de mochilero de nuestro amigo Pere Sherpa (si es que participa) y comentamos estos temas.
          Un saludo.
           

        • #179862
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            Venga Luis, a ver si acabas pronto esa Cota, que debes tener «monazo» de trial ¿no?
            Se aceptan tus servicios para los Dos dias, aunque aun no se con que moto voy a ir.
            Estoy afinando la Sherpa para la «posible» ultima prueba de clasicas en Picassent, si voy con ella a La Nucia, no tendre tiempo a «reconstruirla». Si finalmete no se hace la prueba de Picassent  y hay buena compañia en clasicas ire con ella.
            Roberto, Sisco, que haceis? venis a la Nucia? Va tiraos al rollo

          • #179863
            Historico
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              Escrito originalmente por pere-sherpa

              Venga Luis, a ver si acabas pronto esa Cota, que debes tener «monazo» de trial ¿no?
              Se aceptan tus servicios para los Dos dias, aunque aun no se con que moto voy a ir.
              Estoy afinando la Sherpa para la «posible» ultima prueba de clasicas en Picassent, si voy con ella a La Nucia, no tendre tiempo a «reconstruirla». Si finalmete no se hace la prueba de Picassent  y hay buena compañia en clasicas ire con ella.
              Roberto, Sisco, que haceis? venis a la Nucia? Va tiraos al rollo

              El mono lo iba superando con la btt y abstinencia de foros. Ahora que la Cota va estando entera (hasta ayer estaba diseminada por estanterías) y vuelvo a visitar página «guarras» llenas de motos en pelotas, me está empezando a dar.
              Casi seguro que para La Nucía está lista. A ver si me acuerdo de como era esto del trial.
               

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