RAULSB dijo:

Hola a mi me pasa lo mismo.
Lo que tienes que hacer es esperar unos 2 minutos hasta que la moto se caliente y por ello el aceite del embrague también se calienta. Lo que pasa es que el aceite al estar frio este está mas viscoso y por eso arrastra el embrague.
O sino otra posibilidad ( si no tienes paciencia) es arrancar la moto y en punto muerto avanzar con la moto. Una vez que has cogido velocidad suficiente meter la marcha y notaras que te tira un poco, pero es solo un momento. Una vez metida la marcha, embragas y aceleras la moto( un par de acelerone) para que el aceite de los discos del embrague se separe del embrague inductor.
Creo que ese problema no es tan grave. yo cada vez que hago una salida espero unos 2 minutos y listo. o si quieres prueba con un aceite de menor grado.

Bueno espero que te haya ayudado.

hasta luego y feliz año :) ;) :woohoo:

a mi tambien me ocure en una 2.5 0.3 para evitarlo calienta la moto antes de salir, unos 5 minutos , esto ademas le viene pero que muy bien al motor , mientras se esta calentando ves embragando y desembragando repetidamente y cuando te dispongas a marchar, pisa fuerte el freno trasero, mete seguna dando un golpe de gas ……y soludionado.saludines.

Hola, a mi también me pasa lo mismo en una 2.9 2004.
Pero solo cuando meto una marcha con la moto aún fria, si dejas que el motor coja temperatura, mientras te pones el casco y los guantes, este problema desaparece.
No te preocupes que eso no es nada grave. :woohoo:

estimados amigos:

yo he limpiado el embrague tal y todo aparece en este mensaje y he ganado bastante recorrido, aunque no
embraga del todo y avanza un poco aun.

puede ser que tengo los discos de embrague pegados.

en el ultimo cambio de aceite, puse 1 litro aunque decia 650cc el manual, pero como no echo sobrante, pense que estaba bien.

¿puede ser exceso de aceite lo que tiene mi embrague?

un fuerte abrazo para todos

Existe un aceite especial para sherco que podeis verlo en la pagina de scottish trial. Creo que este aceite soluciona el problema de arrastre.
Saludos.

yo he tenido siempre sherco desde que salio al mercado y me ha pasado en muchas de ellas.si no tines paciencia para hacer lo que te dicen en los otros mensajes haz lo siguiente: En esos segundos que dejas calentar la moto antes de arrancar bombea el embrague, aprieta y suelta la maneta todo el rato, a mi me funciona. De todas formas ese problema es una tonteria, no deberia preocuparte aunq reconozco que hay veces que te pilla desprebenido y te da un susto.

tu moto lleva 450cc de aceite , ni una gota mas , saludines

Yo tengo una Gas Gas T-25 y tmbien me pasa, la dejo calentar 3 Mins y se la quita la bobada, un chaval q la guarda conmigo tiene una beta del Techno del 99 y le pasa mucho mas, eso si en cuanto alienta ese embraue no arrastra nada y el mio sí.

Cielos, una Beta haciendo esas cosas…, no me lo puedo creer…

Pues si, también las Beta hacen esas cosas, pero supongo que es algo normal, aunque, parece ser que en las Sherco es algo generalizado.

No es un problema, ni una averia. Es simplemente, que los discos se quedan pegados y en frio, cuesta un poco despegarlos.

La mejor solución, como se ha dicho por aqui, es dejar que la moto se caliente unos cinco minutos antes de ponerse a hacer trial, consiguiendo con ello una mayor fluidez del aceite del carter y que los discos se suelten mas facilmente.

En el caso de las Sherco, tengo un compañero que tiene una, y lo que le he visto hacer normalmente es, con la moto parada, antes de ponerla en marcha, apretar la maneta del embrague y con una marcha metida, darle unos tirones al manillar hacia atrás…, se oye una especie de «clack» en el cambio y los discos ya están sueltos. La moto, en los primeros momentos sigue tirando un poco, pero ya sólo es por culpa de la viscosisdad del aceite.

Saludos…