ranerbikes dijo:

cuando lo monte, no dejes de decir como va 

Escrito originalmente por j.llinares

cuando lo monte, no dejes de decir como va 

Hola Jaime, no lo he probado aún, ya os contaré, pero ver que lleva un tope ahí dentro no me ha gustado nada, jeje.
Un saludo.

Crees que cortar por el empalme y volver a soldar seria muy complicado? supongo que una vez abierto seria facil quitarlo y volver a soldar.
Respecto a la fibra del escape que solucion le ves, eso tiene mas obra creo yo
Un saludo

Escrito originalmente por caranganas

Crees que cortar por el empalme y volver a soldar seria muy complicado? supongo que una vez abierto seria facil quitarlo y volver a soldar.
Respecto a la fibra del escape que solucion le ves, eso tiene mas obra creo yo
Un saludo

Hola Caranganas, lo de cortar es facil, pero lo dificil es soldarlo como estaba en su misma situacion para que luego no de problemas con el chasis y el silencioso…se puede cortar dejando un punto de union¿?. Luego hay que ser fino con estas soldaduras, es material fino y rellenar lo que de ha comido de material cuesta.
Lo de la fibra se puede cambiar con paciencia.

Creo que si cortas el tubo y despues lo sueldas nuevamente puede que a la larga tengas problemas, ya que el tubo del calor estara debilitado y al soldarlo a la larga se rompera al lado de la soldadura.

Escrito originalmente por Pablomontesacota4rt

Creo que si cortas el tubo y despues lo sueldas nuevamente puede que a la larga tengas problemas, ya que el tubo del calor estara debilitado y al soldarlo a la larga se rompera al lado de la soldadura.

Si, estoy contigo, y además quedara algo de soldadura dentro lo que no soluciona nada,  ahí coge una temperatura de miedo.
Si alguien lo abre que suba unas fotos.

¿Por qué lo quereis quitar? si se han tomado la molestia de ponerlo igual sirve para algo.
Saludos

Escrito originalmente por TARABUSI

¿Por qué lo quereis quitar? si se han tomado la molestia de ponerlo igual sirve para algo.
Saludos

hola
no se trata de quitar por quitar, pero si sirve para algo nos podrian decir para que (digo yo)
saludos a todos

Alguna finalidad tendra , peroooo. Cual???
 

Montesa es Montesa, y desde que la compro Honda, las motos salen de fabrica capadas para que no las utilices en Triales, si las descapas y tienes algún problema en el periodo de garantía se lavaran las manos y dirán que has manipulado la moto.
Esa es la utilidad de las arandelas de Montesa. Capan la admision y el escape de las motos.
Saludos.

Entonces que hacemos, le metemos mano al colector ??

Escrito originalmente por Pablomontesacota4rt

Entonces que hacemos, le metemos mano al colector ??

Yo si lo «Limpiaría», pero he encontrado este MITANI de ocasioó, sino lo habia estripao ya, jaja.
Estos topes solo hacen que entorpecer la salida de gases y atascar la salida del motor de carbonilla.
 

El tapon final no recomiendo quitarlo, hace un ruido muy FEO sin él, pero si le he ampliado su diametro de 18mm a 20 mm.

El de la izquierda es el original y el de la derecha es el retocado.
Como nota, mi moto al lado de las de mis amigos es la que menos se escucha, son motos de 2 tiempos de 250cc, cros, enduro incluso suena menos que una GasGAs trial 250cc.
Para la ITV he comprado un tapon trasero nuevo y le he puesto un limitador casero, con lo que solo hay que cambiarlo y solucionado, ( asi suena como un Scooter de 125cc).

Tapon para la ITV para MONTESA Cota 4RT.

Me lo han enviado de menor diametro que el que llevo,¿?¿?, por lo que con un trozo de tubo y dandole esta forma queda asi, y no suena casi nada.
Un saludo.

muy bueno Raner. tienes la 4rt muy controlada

Ya he probado el Nuevo colector, impresionante las mejoras, a ganado en todo, bajos, medios y altos, RECOMENDABLE 100% sustituir el original «capado» por otro de Titanio.
Se enfria en 1 minuto, el titanio disipa mucho mejor el calor, tambien se calienta muy rápido, por lo que ayuda al motor a enfriarse.
La moto anda de maravilla sin los topes de casa, excepto el tapon trasero del silencioso, este como ya he comentado antes solo hace un ruido muy feo sin ganar muchas prestaciones, ahora que pasarlela broca de 20mm si que ayuda algo.
Yo la llevo sin los topes de la salida del motor, el intermedio del colector con el silencioso, sin el tope de la admisión, con el Nuevo colector de Titanio que mejora la salida de gases y el enfriamiento del motor y con el cable limitador del encendido desconectado ( viene con este limitador para el uso del motor con topes).
La moto arranca perfectamente siempre, para los que dudan de su arranque, siempre a la primera o a veces hay que darle dos veces, pero que vamos, tiene un arranque perfecto.
Un saludo.

enorabuena!!1 es normal que te valla mucho mejor a darle GAS!! jajaja

Muy buen cambio compañero!! Yo tambíen creo que el codo de titanio és una de las mejores opciones!! Pero si no voy mal, S3 tambíen creo que fabrican uno de titanio para 
la 4RT, álguien sabe si su rendimiento és similar al Mitani?? Y por último precios del Mitani y del S3??
La mia tambíen és una 2008, va bien, pero se nota tapada y creo que le falta un poco de «alegría» que creo que tendría que ganar con un buen escape, qué os parece??

Escrito originalmente por Jordist1978

Muy buen cambio compañero!! Yo tambíen creo que el codo de titanio és una de las mejores opciones!! Pero si no voy mal, S3 tambíen creo que fabrican uno de titanio para 
la 4RT, álguien sabe si su rendimiento és similar al Mitani?? Y por último precios del Mitani y del S3??
La mia tambíen és una 2008, va bien, pero se nota tapada y creo que le falta un poco de «alegría» que creo que tendría que ganar con un buen escape, qué os parece??

El colector Yo te recomiendo que lo sustituyas.
Precios entre 180 y 300? segun páguinas y marcas.
Un saludo.

Hola a todos  (en particular al raner)
Mi moto 4RT del 2008 
Esta tarde me arme de valor y de una radial con disco muy fino y corte el escape por la soldadura de union
Sabeis lo que encontre? NADA . Solo hay un anillo de uno  o dos milimetros de espesor y unos dos centimetros de ancho, que supongo sirve para que no pase
la soldadura al interior y sirva de apoyo de las dos partes
Habia probado con un cable y no pasaba, cuando lo abri me quedo una cara de tonto que no veas. Si probais a pasar una canica vereis que pasa sin problema.
Despues a soldar el corte con mucho cuidado y dejando enfriar cada poco , pulir la soldadura , montar y gas
Hice unas fotos con el movil de un amigo, en cuanto me las pase las pogo aqui
Saludos

Escrito originalmente por caranganas

Hola a todos  (en particular al raner)
Mi moto 4RT del 2008 
Esta tarde me arme de valor y de una radial con disco muy fino y corte el escape por la soldadura de union
Sabeis lo que encontre? NADA . Solo hay un anillo de uno  o dos milimetros de espesor y unos dos centimetros de ancho, que supongo sirve para que no pase
la soldadura al interior y sirva de apoyo de las dos partes
Habia probado con un cable y no pasaba, cuando lo abri me quedo una cara de tonto que no veas. Si probais a pasar una canica vereis que pasa sin problema.
Despues a soldar el corte con mucho cuidado y dejando enfriar cada poco , pulir la soldadura , montar y gas
Hice unas fotos con el movil de un amigo, en cuanto me las pase las pogo aqui
Saludos

Hola caranganas, algo asi esperaba que llevara, es como los otros que lleva desmontables, una reduccion del diámetro para frenar los gases, solo que este esta fijo, creo que tu esperabas encontrar un tapón o algo así.
¿Has medido el diametro interior que quedaba libre?,
Con este son 4 los que lleva en el escape.
Los de titanio son de mayor diámetro, no mucho.
Pon las fotos,ok.
Un saludo.

Hola raner
Tienes razon, yo esperaba encontraralgo, no se que , pero que limitara bastante el paso
El anillo realmente limita poco, como he dicho no tiene mas de 1ó 2 mm de espesor
En cuanto al diametro que queda, no lo medi, lo siento, pero calcula que entre 2y 4 mm menos
Aver si me pasan las fotos y lo vereis
Saludos

Lo que está claro és que con un codo de titanio seguro que el rendimiento és muchísimo mejor y mecánicamente és superior al original.
He mirado y hay dos opciones según su sección da más bajos o más medios-altos, no sé que és mejor, pero en todo caso el precio és más o menos. Tambíen aparte
2 buenas marcas lo fabrican como S3 y Mitani.
Qué os parece???

Aqui van las fotos, tienen mala calidad, para la proxima usare una camara decente

Escrito originalmente por caranganas

Aqui van las fotos, tienen mala calidad, para la proxima usare una camara decente
Se ven bien las fotos, se lo habras quitado,no?.