rafapanpan dijo:

Parece un exceso de mezcla, es decir una mezcla rica.

Compueba estado del filtro de aire , perfectamente limpio, tornillo de baja del carburador y posición de la aguja.

En resumen :

1- Limpia bien el filtro de aire y que la caja este también limpìa.

2- Comprueba y limpia tobera de admisión hasta compuerta del carburador.

3- Carbura la moto según el manual.

Supongo que tendrás que apretar suavemente el tornillo de mezcla hasta el tope y sacar 3 o 3.5 vueltas (esto compruebalo en tu manual yo no se cuantas son) a partir de ahí muévelo ligeramente , no más de 1/8 de vuelta de cada vez, hasta conseguir el ralentí más alto posible y comprueba que tengas una respuesta eficaz del carburador.

Todos estos consejos son considerando que la chispa es correcta, bujía en buen estado y separación adecuada de electrodos. Además de chicles de alta y baja adecuados y no gastados con el uso.

Prueba poco a poco y una sóla cosa de cada vez.

Saludos,

Sorry , salieron dos respuestas

GRACIAS HELY. PROBARE ESTE FIN DE SEMANA Y YA TE CONTARE. ME PARECE RARO QUE TODO HAYA VENIDO DESPUES DE CAMBIAR EL ACEITE. MI PRIMO TIENE GG 320 Y USO EL MISMO ACEITE Y LE PASO LO MISMO. DESMONTE CARBURADOR Y EN LA CUBA TENIA GRUMOS DE ACEITE. COMO SI NO LOS PASARA. ES ALGO RARO. LIMPIE CARBURADOR, VOLVIMOS AL TTS A 1,5 % Y FUNCIONANDO OK. YO CREO Q LO MIO SERA PORQUE ENTRABA SUCIEDAD AL CARBURADOR. PROBARE ASI ANTES DE TOCAR CHICLES Y AGUJA. GRACIAS.

GRACIAS HELY. PROBARE ESTE FIN DE SEMANA Y YA TE CONTARE. ME PARECE RARO QUE TODO HAYA VENIDO DESPUES DE CAMBIAR EL ACEITE. MI PRIMO TIENE GG 320 Y USO EL MISMO ACEITE Y LE PASO LO MISMO. DESMONTE CARBURADOR Y EN LA CUBA TENIA GRUMOS DE ACEITE. COMO SI NO LOS PASARA. ES ALGO RARO. LIMPIE CARBURADOR, VOLVIMOS AL TTS A 1,5 % Y FUNCIONANDO OK. YO CREO Q LO MIO SERA PORQUE ENTRABA SUCIEDAD AL CARBURADOR. PROBARE ASI ANTES DE TOCAR CHICLES Y AGUJA. GRACIAS.

BUENO HELY, MONTE CARBURADOR LIMPIO, TOBERA NUEVA, BUJIA NUEVA, FILTRO LIMPIO CON SU PRINGUE EN ACEITE Y DE MOMENTO SALI EL SABADO Y DOMINGO Y LA MOTO PERFECTA, COMO SIEMPRE. LA BUJIA SIGUE SALIENDO ALGO ENGRASADA. USO CASTROL TTS AL 1,5%, PERO NO ESTOY MUY DE ACUERDO EN BAJAR EL PORCENTAJE. QUE ME DICES DE ESTO? GRACIAS Y UN SALUDO

Me alegro de que ahora valla bién.

Yo soy de tú misma opinión en cuanto al % de mezcla y tampoco bajo de 1.5% pero sí es verdad que muchos compañeros del foro se mueven en cifras del 1.2 y hasta del 1% y les va bien.

En cuanto a la bujía algo engrasada espera un poco a usarla unos dias, procura darle una buena subida de vueltas para ventilar y limpiar residuos, yo suelo hacerlo de vez en cuando en una subida larga (300-400 m) dándole caña en 4ª velocidad, cuando pares debe salir bastante humo del escape . Pero tampoco te pases.

Si como dices ahora la moto va bién yo no tocaría nada, si después de unos dias sigue engrasando bujía quizás habrá que empobrecer un poco la mezcla.

También es muy importante que el filtro sea el adecuado (no un trozo de espuma cogido por ahí ;) y que no esté demasiado pringado. Yo hace unos dias tuve un problema similar por haberme pasado en el prigue.

Saludos,