r.a.u.l dijo:
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16 marzo, 2005 a las 3:24 pm #161922
Como no quise tener malos rollos y al parecer los ha habido, borro mis mensajes, dando aviso al moderador, para que borre el hilo completo.
saludos!
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16 marzo, 2005 a las 3:45 pm #161923
Raul, al menos di que el foro es http://www.endureros.com , porque la pregunta con la que crean polemica ciertos sujetos es ¿porque los triales en Madrid no pasan verificacion tecnica?.
Está claro que es una pregunta tendenciosa que hace el mismo que dos post mas abajo responde con clara intencion de crear malos rollos.
Nos achaca a que el presidente debe favores a los trialeros y por eso permite incumplir el reglamento.
Eso me recuerda a otra movida que se generó en septiembre del 2004 en Cercedilla y , oh!! que casualidad!!! si la misma argumentacion la llevo a cabo aquel infausto nombre que no quiero recordar!!.
Eso mismo lo decia otro participante en ese foro relacionando y queriendo desenmascarar al que se esconde bajo el alias o seudónimo de Francotirador.
Como aviso, no generalicemos en nuestras alegaciones, que hay muchos que salen en nuestra defensa, pero por lo general en ese foro se calientan rápido, mientras que la tónica habitual de este foro es mas pausada y serena.
Saludos
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16 marzo, 2005 a las 3:59 pm #161924
Porque estando las cosas tan chungas como están, organizar un trial es más fácil y menos problemático.
En los triales se ha reducido la interzona, sin embargo en un Enduro….. todo es interzona. Son más kilómetros de utilización del monte, mientras que en el trial queda todo más reducido, siendo la zona a practicar más pequeña que en enduro¿será por esto? …. no sé…..
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16 marzo, 2005 a las 4:10 pm #161925
la verdad es que en los triales las motos a veces circulan por carreteras sin seguro y sin matricula , y eso esta mal, se hace la vista gorda hasta que pase algo.
todos deben de ir matriculados y asegurados -
16 marzo, 2005 a las 4:14 pm #161926
Como antiguo endurero mi opinion ademas de esa radica en la propia moto y en su utilización.
Estas motos hacen mas ruido que una de trial, erosionan y degradan muchiiiiiisimo, y la esencia misma del enduro son las interzonas o tramos en los que la habilidad para pasar lo mas veloz posible es fundamental.
Por lo tanto hoy en dia entrenar con estas motos es una temeridad. El campo está masificado de gente y la verdad que encontrarte a la salida de una curva o en un cambio de rasante a una excursion o un 4×4 puede ser de infarto. Para ti y para ellos. Estas motos estan tocadas de muerte para las zonas de alta poblacion.
Si a esto añadimos que es mas facil hacer enduro que trial, que hay mas atraccion de nuevos aficionados al enduro que al trial , pues tenemos un coctel explosivo. Esto es lo mismo que ocurre con los quads, muchos incidentes de gente que no sabe utilizar la moto como, cuando y donde se debe.
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16 marzo, 2005 a las 6:32 pm #161927
Una cosa está clara, y es que machacar una disciplina deportiva para defender otra es una perogrullada.
Si no se está contento con la directiva actual, se vota a otra y punto pelota.
Acabo de leer el foro de endureros y me dan ganas de vomitar.
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16 marzo, 2005 a las 7:53 pm #161928
Muchos de los triales que se están celebrando en Madrid, se hacen en terrenos de los Ayuntamientos. Además se han suprimido las interzonas. El caso que menciona Pedropedales de Cercedilla 2004, es un claro ejemplo: En un radio de 200 mtros. estaban todas las zonas.
Por eso es mucho más fácil organizar un trial: poco espacio, luego poca incidencia medioambiental; poco ruido; poco peligro. Es más se están celebrando triales, (no hace falta que os ponga ejemplos, ¿verdad?), en escombreras de ayuntamientos. Esto lo debieran entender los endureros.
Saludos -
16 marzo, 2005 a las 8:11 pm #161929
Como no quise tener malos rollos y al parecer los ha habido, borro mis mensajes, dando aviso al moderador, para que borre el hilo completo.
saludos!
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16 marzo, 2005 a las 8:50 pm #161930
no creo que el tema sea tan complicado ,
durante el 89 90 91 92 corri el teerritorial valenciano de enduro y el 90 % de las carreras eran en castellon, ni una en alicante y pocas en valencia.
eso en este caso solo queire decir que en castellon ahya mas aficion al enduro que al trial.
en madrid no se lo que pasara. pero de atacar al enduro tengamos cuidado .
simplemente no opinar es lo mejor
pienso yo -
16 marzo, 2005 a las 9:42 pm #161931
Raúl, obviamente es mucho más fácil que Medio Ambiente conceda permisos para pruebas de trial, que para enduros, pues el terreno por el que discurre la prueba es muchísimo menor, y se le causa menos impacto.
Que los trialeros madrileños respondan ¿acaso tienen interzona los triales madrileños?, por lo que leo en las crónicas NO, y por eso adolecen de problemas tan graves como las inmensas colas en las zonas.
Los trialeros de Madrid no tienen los triales que serían deseables, es un problema de la administración, porque NO AUTORIZA largos recorridos.
Las verificaciones en los enduros se hacen porque parte del recorrido discurre por vías públicas, y por tanto deben cumplir con los requisitos que se les exije a cualquier motocicleta, pero mayormente hacen pasar verificaciones para evitar que tomen parte en la prueba motos de motocross (o sea indocumentadas). Los triales en Madrid carecen de interzona, por tanto todo su recorrido y las zonas que lo componen en la mayoría de los casos no sale de los límites de una finca privada, ni el recorrido discurre por vías abiertas al tráfico, aunque las verificaciones pudieran ser exigibles ¿para qué este requisito? no lo veo necesario, pues entonces, por ejemplo también habría que exigir que en los CROSS-COUNTRY se pasara verificaciones, y esto no pasa. De todas formas no hay mayor problema por pasar verificaciones, las motos de trial son perfectamente matriculables y vienen homologadas para ello, yo siempre he llevado la moto de trial legal, y si para tomar parte en una prueba me piden la documentación puedo presentarla perfectamente, y tal y como viene de serie vale perfectamente para correr hasta un mundial y pasar verificaciones.
Además… ¿acaso hace 2 temporadas muchas pruebas del Campeonato Madrileño de trial no se hacían en Guadalajara? todavía recuerdo las quejas que muchos trialeros formularon aquí en su día, pero nadie boicoteó ningún enduro por ello.
Esa práctica es habitual no sólo en Madrid, en Galicia por ejemplo su Campeonato Gallego de Velocidad se disputa enteramente en Braga-Portugal, ¡o sea en un país vecino y a bastante más distancia que una provincia limitrofe! y nadie se dedica a boicotear pruebas del Gallego de trial por ello ¿que culpa tenemos los trialeros?.
Me entristece bastante leer cosas como las que he visto en http://www.endureros.com, bien es cierto que muchos no las comparten, pero me parece increíble la visión tan sesgada y parcial que tienen algunos. No es cuestión de armarla y meterse en ningún foro a liarla, pero me gustaría saber que pensarían si la misma persona que intentó boicotear el trial en Cercedilla se presentara en el mismo plan en una de esas «gynkanas» que ellos organizan. En fin, tiene que haber gente para todo.
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18 marzo, 2005 a las 1:00 pm #161932
Como no quise tener malos rollos y al parecer los ha habido, borro mis mensajes, dando aviso al moderador, para que borre el hilo completo.
saludos!
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18 marzo, 2005 a las 11:25 pm #161933
PEDROPERALES.
Que para ti la pregunta ¿POR QUE EN LOS TRIALES DE MADRID NO SE PASA VERIFICACION? sea tendenciosa, significa para mi, que eres uno de los que está muy satisfecho con que no se pasen dichas VERIFICACIONES REGLAMENTARIAS (te aconsejo que te informes). Estoy seguro que a tí y a más de uno le costaría un
disgusto que se pasasen :(Respecto a que teneis «mucha gente que saca la cara por vosotros» (¿te refieres a los que sois partidarios de que se de el trato de favor?). Te debes referir a alguno de los «40 ladrones», o a algún insensato que cree que ESA SITUACION DE DESIGUALDA tiene futuro :lol:
Y por último, decirte que es cierto que en ENDUREROS se encienden, y esto es porque por sus venas corre la sangre y no la «hochata»!
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18 marzo, 2005 a las 11:39 pm #161934
EL MIGUEL.
Te aconsejo a tí y a los que piensan como tu, leer el Punto 3. y 5. del Anexo 05 Trial del Anuario 2004 de la FMM :mrgreen:
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18 marzo, 2005 a las 11:42 pm #161935
A ver novato sin nombre. Se llama PEDROPEDALES, no PEDROPERALES. Por otro lado, no sé por qué dices que PEDROPEDALES no pasaría la verificación. La pasaría perfectamente. Su moto lleva hasta los pedales reglamentarios, que como bien sabes en trial los piden para subir mejor las cuestas.
Relájate un poquitin, chaval, que no te vendría mal. Un poquito de humor, hombre. Menos mala sangre!!! -
18 marzo, 2005 a las 11:44 pm #161936
J.LLINARES.
Para mi que por tús venas si hay sangre ;)
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19 marzo, 2005 a las 12:49 pm #161937
Una pregunta al Invitado sin nombre, que hacemos con todo el parque de clásicas que por desgracia no podemos matricular ?
Deben haber un monton en el Pais. ¿ enfundarlas en un plastico o venderlas como chatarra ?
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19 marzo, 2005 a las 11:15 pm #161938
PEPET44.
Hay opción, pero no tengo intención de darla, si no es necesario.
Solo daría mi opción, si no estoy de acuerdo con vuestro «delegado FMM» de
clásicas (que tendría que firmar la solución con nombre y apellidos) -
19 marzo, 2005 a las 11:32 pm #161939
GAMERO.
Ya que presumes de saber de todo, aprende a leer y asi entenderás mi mensaje.
Para mi que no tengamos que pasar verificacion técnica no es ningun problema, mi moto no tiene ningun problema de fonos, de luces, luz de freno, matricula, seguro y todo lo que me pidan. Tambien te puedo asegurar que no conozco a nadie que tenga la moto moderna en situacion irregular.
¿Dónde he escrito que hay mucha gente que saca la cara por nosotros?. Situate y razona.
Respecto al comentario que en el foro de endureros la gente se calienta rápido, te lo voy a explicar.
Primero, no he generalizado, hay gente razonable y gente exaltada. Tu y tus cuatro amiguetes,porque sois cuatro, os dedicais a sacar las cosas de quicio, a insultar a todo el que no piensa en tu linea ni comparte tus actuaciones.
Eso que en Endureros la gente se enciende no es así. Sois la seccion radical de un deporte que practico, los chicos malos que quieren dar el golpe de mano en la Federación porque democráticamente no pudieron ganar. Los que quieren desprestigiar una labor que ni me va ni me viene pero acabará despertando mi simpatía siempre y cuando te tengan bien lejos de los puestos directivos.
Por lo tanto si te va la marcha te vas al fondo sur de cualquier estadio de futbol, llenas tus venas de alcohol y te dedicas a quemar todo lo que pillas. Con algo de suerte puedes hacerte un lider de aquellos descerebrados que van contra todo porque demasiado miedo les da pensar sobre ellos mismos.
Ya que eres tan machote, podrías haber aprovechado a dar la cara en este foro cuando la liaste y asi evitar a tus amigos dar la cara por ti, ¿tú eres el que nos quiso representar? ¿tu te eriges en el modelo personal para defender y promocionar el deporte del motor?.
Has puesto un post desafiante y asi se demuestra tu caracter. Pare mi no eres bienvenido en este foro y si por mi fuera te bloqueba los mensajes. Demasiado mal has hecho para que te tenga en cuenta de aqui en adelante.
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20 marzo, 2005 a las 3:34 am #161940
Solo contesto porque veo que aun queda algun desinformado. Soy EXDELEGADO DE CLASICAS. Como muchos sabeis, antes del ultimo trial de clasicas de Collado Mediano, «dimiti» oficialmente de dicha responsabilidad debido a diferentes causas y desacuerdos (leer el reportaje del trial de Valdemorillo en TT Clasico). Por tanto, si este supuesto anonimo tiene la solucion para legalizar la gran cantidad de motos clasicas que existen en todo el territorio nacional…que la diga.
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20 marzo, 2005 a las 3:55 am #161941
Todotrial, ¿no podeis prohibir la posibilidad a los «sin nombres» de poner mensajes?
Un saludo. -
20 marzo, 2005 a las 2:58 pm #161942
JORGE DE LORENZO.
No me creo que el Campeonato de Trial de Clàsicas de Madrid, este sin
Delegado (tengo la impresión de que no será facil cubrir tu puesto. Porque aunque tu gestión tenía algún vacío, esta claro que fué buena para los tuyos y molesta para los primos), yo te propondría que siguieras :( -
21 marzo, 2005 a las 1:57 pm #161943
GAMERO
Me importan un bledo la federacion, los triales y las competiciones.
Yo tengo la moto para montar a mi aire com mis hijos y con algún amigo y no me interesan las competiciones,
Eres un politiquillo de tres al cuarto y pensar que alguien como tu pueda estar al cargo de cualquier asociación y/o organización pone los pelos de punta.
Apuntate, si es que no lo estas ya, algún partido politico que estarás en tu salsa de sinvergüenzas. Para ministro vales: lo tienes todo.
Espero no leerte nunca mas en este foro. que te den…(mejor no que seguro que te gusta)
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21 marzo, 2005 a las 5:18 pm #161944
Ya veo que seguiis con el hilo…
Pero por favor, hacerlo respetuosamente.QUE NO CUESTA TANTO, OXTIAS!
saludos!
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