quijot dijo:

Hola: las juntas de culata las tienes en 3 o 4 medidas de grosor por lo que antes debes averiguar cual le tendrías que poner.
un saludo

las juntas de la culata son dos simples toricas, las normales aguantan bien, si son de viton pues mucho mejor, serian ideales.
la medida no la sé pero si vas a una tienda especializada en retenes y tóricas ( tienda que venda recambio para neumatica) con la   culata te daran unas de la medida exacta… 
a mi en la 280, la torica exterior tengo que con la mano «estirarla» un poco para que entre en el alojamiento , ya que segun el de la tienda esa medida exacta no la hacen ( posiblemente es que no la tengan y no la piden porque no tenga mucha salida) pero va perfecta.
P.D ( las juntas que hay de varias medidas son las juntas del cilindro, concretamente en la base del cilindro y esas afectan a la distribucion ya que suben o bajan los transfer ( distribucion) segun la medida y afecta por supuesto, tambien al squish)
Un saludo

Al final estuve midiendo con el pie de rey y las medidas me daban 80×2 la interior y 100×2 la exterior,mañana la arranco  a ver como va.