quijot dijo:

El aceite del cambio de la sherco se vacía por un tornillo en el lado izquierdo del motor (el lado de la palanca del cambio): tiene una pegatina que pone ¨oil out¨, no tienes que tocar la placa cubrecárter para nada.

Estimado Quijot:
es correcto lo que te comenta el amigo sabitrial, es un tornillo que esta en el lateral de la tapa y es un tornillo normal creo que de 6mm de diametro ( algo fino desde mi punto de vista para vaciar el aceite).
No entiendo como sherco no coloca el tornillo de vaciado por abajo, ya que el carter tiene la forma y sería lo mas normal, porque las impurezas se depositan en el fondo y así al sacar el aceite se  arrastran esas impurezas,( todas o la gran parte de ellas)  mientras que en el lado, hay que tumbar ligeramente la moto para ese lado para vaciar al maximo el carter ya que el tornillo queda ligeramente mas alto que el fondo del carter….
pero bueno las cosas son así y a veces es un tema mas de «cabezoneria» que de  inversión en trasformar porque en este caso no habria que transformar nada, hacer agujero y  rosca en el carter y agujero en el cubrecarter… pero bueno será igual que con los frenos sin taladrar, que el resto de marcas los llevaban todos taladrados y ellos decian que frenaba mejor sin taladrar y ahora resulta que  no solo los lleva taladrados sino que los lleva «floreados».
en fin….
( a lo mejor el modelo del 08 lo lleva por abajo y es una de las mejoras sino ¿ que van a mejorar si tienen el mismo motor que desde el 97?)
Un saludo