que moto es la más fiable?

cualquiera menos una gas gas…

Si hablamos de segunda mano, la más fiable es aquella que haya sido mejor mantenida o menos maltrada.

A partir de ahí y como máquinas que son, cualquiera puede sufrir averías (y de hecho, con toda probabilidad, las va a sufrir), así que la mejor será aquella que sea más fácil de reparar porque dispongas de fácil acceso a sus repuestos. Eso excluye motos con pocas unidades vendidas o fábricas cerradas.

Al contrario de lo que Pedropedales dice (y que sabe un montón de lo que habla, pero debe tener cierto resquemor…) las Gas Gas son tan fiables como cualquiera y tienen a su favor el gran número de unidades vendidas de sus modelos y la compatibilidad de sus repuestos.

SIn embargo, si miramos fiabilidad pura, la más recomendable creo que es la Honda 4RT, que añade la ventaja de ser un modelo muy veterano, muchas unidades vendidas y pocos cambios y un buen servicio de recambios. A cambio, la mecánica de su muy fiable motor de 4 tiempos, es más compleja. Es más pesada que los modelos de 2T pero como excursionista, creo que es imbatible. Eso si, sus bondadades también hay pagarlas.

Buenas.
Suscribo lo que dice cocoloco2001.
Si vienes del enduro con motos de 4 tiempos te sera mas facil con la Montesa/Honda 4T
Si vienes del 2T comprate una 2T.

buenas offroad, la cota 4rt es muy fiable , eso seguro.

En dos tiempos yo llevos 6 años con una sherco 2008 y solo he tenido que hacer embrague, frenos y aceite. Creo que las sherco son muy fiables en general.

Las beta tambien tienen esa fama-

Ahora queria cambiar mi sherco por una trrs pero no lo tengo claro, he hablado con mucha gente que ha tenido cosillas. Creo que me decantare por otra sherco, o tal vez un beta.

¡¡¡si!!! buenas tardes offroad, lo que dicen los muchachos a de ser cierto, pero Pedro debera de tener razon, el vende y repara motos, de eso vive, y tendra un secreto revelado acerca de las Gas Gas que nosotros no sabemos, quiza cualquier marca sera buena , que por eso son, yo ,siempre he comprado motos usadas, pero nunca las e comprado a un corredor, a un desesperado, a uno de mal genio a un soltero, si, cuidado con comprarle algo a un soltero, mas cuidado aún si es joven, claro, hablo de vehiculos de motor, y de motos en general y claro si hay sospecha de deshonestidad, acá a mi suegro qepd, una ves le pregunte que por que compraba trocas de la marca Chevrolet, todos sus «muebles» eran Chevrolet, y me dijo; haaaa! por que las piezas las consigo hasta en la panaderia!, y era y es cierto respecto a esa marca, aqui, hay tornillos y tuercas tiradas a lo largo de la carretera y todas le quedan a las Chevrolet o Ford, cualquiera vende refacciones Chevrolet o Ford, por que la gran mayoria usa esas marcas de carros, entonces debera ser la pregunta : que piezas son mas facil de conseguir de una moto de trial? la de mas venta en el mercado, haaaaaaaaaaaaaaaaaayyyyyyyy!! …… bueno aqui en Mexico, una de las primeras agencias de motos fue y es la Gas gas, ya hay Sherco, hablando de motos de trial ,Montesa no hay… offroad, muchachos, perdon esto lo alargue mas que la recta del Circuit de Montmeló..

Ricardo O. – vamos chaval! esto es como el fut bol, -dice la dama de la vida galante al muchacho primerizo en obscuros menesteres – no basta con moverla, hay que meterla!!… :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

locobeta :) P.D. pueden creer que una ves me tome unas cervezas (2) con Manuel Soler? hhaayyyyyy! es muy chingón!! y un gran Señor.