PURSER340 dijo:

Muy interesante.
En algún hilo tuvimos debate sobre la aplicación de este módulo electrónico y ninguno acabamos de verlo claro. Pensábamos que la ausencia de un captador que indicase el punto de avance de encendido no lo hacía aplicable a un encendido convencional. Es evidente que no es así y que funciona en tu cota 350. Regula entre +5 y -17º sobre lo que el aparato estima como nominal y este punto nominal, sólo se me ocurre que sea detectado por la intensidad (un umbral determinado) de corriente generada en la bobina de alta, que varía con el giro de volante (varía el campo magnético y esto es lo que induce la corriente en bobina). Así que te despreocupas de platinos y condensador y para la puesta a punto, colocar bien en su sitio el plato portabobinas, volante en su chaveta y estroboscópica para comprobar cuando dispara el aparato y actuar sobre su regulación para atrasar o adelantar según convenga y dejarlo en el nominal de montesa (2.1 mm creo).
Sinceramente, mucho mejor que platinos y condensador y no te sientas «menos clásico». También usas lubricantes con aditivos que seguramente no existían en su época y gasolina sin plomo, que narices.
Yo se lo pondría a cualquier sherpa o cota sin mayor miramiento y así te aseguras tenerla siempre a punto. Las sherpas 325 al menos, eran muy sensibles a variaciones de avance que se producían con el mero desgaste del taco de fibra de los platinos.
Un saludo.

Duplicado

2.1 mm , efectiviwonder…..

Acabo de volver del trial de Vicálvaro y no tengo más que añadir de lo dicho anteriormente.
La moto va perfecta, no falla, no hay pistonadas en falso, no hay nada malo.
La he machacado literalmente durante el trial y nada.
Lo único que parece que me arranca peor: en frío 6 patadas en vez de tres…insignificante.
Salu2
P.D.He prometido poner una foto de la conexión del ruptor pero tengo problemas con la cámara, pero espero colgarlas en breve

¿donde se puede conseguir esto?
Gracias

Hola a todos:
Escrito originalmente por pedrogo

¿donde se puede conseguir esto?
Gracias

Y añado también el enlace a los otros dos post que hablan de ello:
http://todotrial.mforos.com/65594/10454664-sustituir-el-encendido/
Saludos.

 

Sobre dónde conseguirlo sólo puedo contar que me lo instalaron en Difrenos y que la marca es LEVISTRONIC.
Me imagino que si alguien lo quiere montar por su cuenta se podrá encontrar en la web utilizando cualquier buscador.
Con el ruptor viene el catálogo con gráficos y explicaciones sobre los diferentes montajes.
Salu2