todo lo que sea mejorar, es importante y fundamental ya que en estos tiempos tan dificiles el simplemente estar ahi ya es muy complicado.
nuestro amigo Carles, estudiaria la oferta y decidió que es en estos meomentos su mejor opcion ya que está con una gran marca y ademas al lado de dos grandisimos pilotos o solo como pilotos sino como personas, como es el caso de Fuji y Bou, de los cuales va a aprender muchisimo, o eso espero y esperamos todos….( dificil cuando hay dos gallos en el mismo gallinero y en otra marca hay ya otro «gallo» con tambien bastante proyeccion y asi la rivalidad será aún mayor ya que habra la rivalidad de pilotos y de marca.
mecanicamente, que es lo que a mi mas me gusta, veo o mas bien pienso, que la montesa es mucho mas complicado de hacer competitiva, ya que al ser 4T la mecanica es mas complicada ya que no solo se limita a limar o rebajar un poco aqui o alli para obtener una mejor respuesta, o cambiar un carburador o modificar escape… en una 4T es otra historia y hay que jugar con arbol de levas, y piezas especiales mas costosas y sobre todo con la ELECTRONICA que no esta al alcance de cualquiera, pero al estar con fabrica, ( no ser piloto privado) esa parte la tendrá, mas o menos resuelto, por lo que opino que es una muy buena eleccion, de la cual me alegro muchisimo.
Le deseo lo mejor para este año y opino lo mismo que el amigo Pundo, los pilotos deberian dar mas publicidad de sus acciones , sponsor etc…, siendo egoista, creo que eso obtendria un mejor beneficio para todos, por eso digo lo de egoista, ya que si eso crea mas aficion, y los sponsor invierten mas en pilotos de trial, este deporte mejoraria, ya que como en todo, sin dinero las cosas no funcionan todo lo bien que deberian… no entiendo como pilotos SUPER TOP tienen o tuvieron paginas web sin actualizar durantge años o incluso algunos ni tienen pagina web… pero lo mismo ocurre con tiendas o talleres exclusivos de trial que hacen una web un dia y asi se queda….
Un Saludo
