profepalccss dijo:

Hola Profepalccss,
En qué situaciones le cuesta arrancar, frío?, caliente?, moto inclinada?, al día siguiente de lavarla?, dinos algo más para poder ayudarte.
El lavado con pistola de presión no es bueno, aunque puede no ser tu problema en este momento a la larga de puede generar situaciones desagradables (cojinetes de ruedas oxidados, agua en los circuitos hidráulicos, etc), es recomendable que guardes una distancia de 50 cm y nunca apuntes directamente a zonas donde haya un retén o cigueñal.
Saludos,

Sobre todo arranca mal en frío. Pero incluso en caliente, según le da, también a veces no arranca y estoy dale que te pego. Sin embargo, hace poco le ajusté el tornillo de la mezcla y el ralentí y arrancaba a la primera hasta que un amigo mecánico me lo varió un poco y de nuevo arranca fatal. Entre medias si que la he lavado con la pistola de vez en cuando, pero guardando distancia y sin apuntar a zonas comprometidas. Me llamó la atención que la camisa de los cables que van a la tapa de la palanca de marchas (hacia el encendido) evacuaba el agua que seguramente se canalizaba desde arriba cuando la lavo. Esto me mosqueó bastante, aunque me parece más bien que es algo de carburación ( parece que de ahoga al arrancar), pese a que la moto, una vez en marcha va perfecta y es un «tiro» a todos los regímenes.Cuando en caliente tampoco arranca he experimentado que sacando el aire….¡sorpresa!, arranca mejor. Es decir, la moto lleva 1 hora trabajando, la apago y me subo al carro para que sea una patada brutal, le doy hasta 7 u 8 y nada, me cabreo…, saco el aire a ver que pasa… y a la tercera runrn, runnnn…. arranca.En fin no se que puede ser, la lleve a Difrenos y allí me dieron largas. Además allí me arrancó a la primera, va por etapas.Gracias.A ver si os mando unas fotos de la fundición del bloque motor para ver que me comentáis, saludos.