miércoles, febrero 18, 2026

Presentacion y Problemas…Rodamientos de embrague?

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    • #249080
      edu asenjo
      Participante
        • Total:6
        • Senior B

        Hola buenas a todos, me presento desde Valladolid.
        Llevo tiempo leyendo el foro desde el anonimato, pero hoy me decidido,
        Hace 4 dias adquiri una Sherco ST 250 07, usada, a primera vista plasticos mal y parte ciclo para hacer mantenimiento…

        Despues de hacerla bieletas, horquilla, ruedas,aceite, filtro….etc..

        La arranco y oigo un leve ruido a rodamiento.. cosa que al comprarla note, pero minimo.

        Me doy cuenta de que no la probe con el aceite que la compre, he echado motul transoil expert 10w40 como pone en el manual..(yo doy datos) 450cc segun el manual de la 2009 que no he encontrado otro.

        Total que el ruido con la moto en vertical suena minimo, y cuando la dejo apollada en la pata de cabra el ruido suena mas del doble.. y ahi mi agonia.

        La moto arranca bien, no tiene rayas aparentes en el cilindro, el pieston tiene buena pinta, la bujia cafe con leche bien cargado.

        He leido dos posts de compañeros respecto a ruidos, desmontar motor entero y cambiar todos los rodamientos..y me decidido a abrir el lado del embrague, sacar los discos y separdores y me he encontrado que le embrague tiene juego radial, que leido que es normal y juego por asi decirlo de la campana axial, pero no del eje sino de las muescas, no se si me explico.

        A ver si alguien me puede dar una nocion, por lo de tumbada que suene y de pie menos, malana quitare el mebrague a ver el rodamiento del embrague, por cierto, hay que abrir el carter para cambiarlo??

        Un saludo perdon por el tocho y unas cibercañas pagadas hehe

      • #249081
        Sergi Casanovas
        Participante
          • Total:575
          • Triple Campeón Del Mundo
          • ★★★★★★★★★

          Hola y bienvenido!

          En principio si desmontando la tapa de embrague accedes bien a la campana no deberias tener que desmontar nada mas para sacarla, y el rodamiento seguramente lo lleve ahí, a no ser que sea algún cojinete de algún eje, del embrague o del cambio, lo que tenga juego y suene, entonces si que tendrás que abrir el motor.

          Lo curioso es lo que dices del aumento de ruido al tumbarla, a ver si alguien con ese modelo o parecido te puede decir algo mas…

          Un saludo!

        • #249082
          edu asenjo
          Participante
            • Total:6
            • Senior B

            gracias! que rapidez de respuesta hay aqui! que bien!

            Entonces que lleva un rodamiento propio la campana y otro el eje? he leido que esas campanas llevan unos sinenblocks a lo mejor el juego de «las muescas» viene de ahí y es normal..

            esperare a ver que me decis antes de liarme mas.

            saludos!!

          • #249086
            Juanjo-SrB
            Participante
              • Total:4180
              • 9 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★

              ¿Juego radial en una campana de embrague? Nunca.
              Si existe, ya has dado con el rodamiento estopeado !!

            • #249106
              edu asenjo
              Participante
                • Total:6
                • Senior B

                Actualizo,
                Despues de desmontar el embrague, gracias a una pistola neumatica, he visto que entre la campana y la pieza de detras donde va el engranaje al cigueñal tenia algo de juego tambien, nose si por sinenblock o que, total que el rodamiento de la campana no estaba marcado, ni rayado , es una jaula de agujas grande , con su movimiento tipico.

                Para mi sorpresa despues de mirar el eje del cambio al embrague, e visto qe con la.moto tirada e el suelo tenia un pekeño raspe cada 120grados aprox, y que cuando tiraba del eje hacia arriba lo mas minimo giraba bien suave.

                Ya sin entender nada, me a dado por montar y probar aver qe sonaba con el fin de grabar un video . He apretado con la pistola el eje fel embrague, poco mas de la cuenta y he arrancado cual mi sorpresa que ya no suena con la pata puesta …

                Ya nose ni que pensar compañeros.

                La moto tiene un ligero sonido a rodamiento, algo mas bajo de volumen que el ruido de el escape. Creo que dejare asi a ver si la pruebo bien y suena mas o no

                Un saludo gracias

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