PORRASMOTOPORT dijo:

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- 20 mayo, 2013 a las 4:30 pm #201510
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  hola el otro dia a los 5 minutos de repostar la moto se acelero sola y empezo a sacar mucho humo por el escape, se calo y luego no arrancaba.
  Pienso que puede ser probable que se este colando aceite a la camara de combustion y se este sobrealimentando . He sacado el motor y ahora que hago? que compruebo? por donde empiezo?
  he de cambiar el reten del cigueñal? los aros del piston? el piston? el cilindro entero?. A ver si me pueden guiar un poco que soy novato. por donde se empieza? donde puedo ir a comprar los recambios?que partes del motor son susceptibles a desgaste o fallo y me combiene substituir? he leido que el reten del cigueñal.
  la moto es una gas gas txt 249 contact del 2001
  un saludo.
- 20 mayo, 2013 a las 7:00 pm #201511
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  si es una contact puedes cambiar los retenes del cigueñal sin abrir el motor al medio.
  si se acelera PUEDE esta mal el reten del volante porque toma aire por ahi, aunque tambien puede tomar aire por otros sitios, como una campana de carburador gastada, la toma del carburador picada etc… si consume aceite y ale mucho humo por el escape y con olor «raro» es que chupa aceite del cambio y hay que cambiar reten del cigueñal del lado del embrague.
  una vez que desarmas comprueba el desgaste como dices de aros, piston cilindro…
  Un saludo
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