Placa Cubrecarter ancha para Bultaco Sherpa

Si se consiguiese a alguien que hiciese una buena placa para las Sherpas… en serie, y fabricase unas cuantas, seguro que se vendían bastante bien…

Escrito originalmente por -Yoyi-

Si se consiguiese a alguien que hiciese una buena placa para las Sherpas… en serie, y fabricase unas cuantas, seguro que se vendían bastante bien…

Joder yoyi, que tienes cosas de casquero, se lo dices al Pascual de Difrenos y lo soluciona en 0,3
pero donde este un palastro de guierro de 250x450x25m/m. que se quite to lo demas le da rigidez
al chasis y encima, no se encabrita la moto.

Este Sherpagorri…. se ve que no es de bilbao.

-Dos vascos en el tren,pasan delante las fudiciones,
-de pronto el cartel de la fabrica ACEROS DE LLODIO.SA.
-ven el cartel, se miran y salta uno, que… pachi, nos hacemos.
Buenas noches.

Hombre Brutaco: ESTAS MAS PERDIDO QUE EL ALAMBRE DEL BIMBO! Nos tenías preocupados, anda y dile algo a locobeta que no para de preguntar por tí. Me acordé de tí ayer, porque estuve comiendo en fuengirola, y vi una ossa amarilla con carenado expuesta en el centro comercial: Mira esto en la parte de abajo de la página http://fuengirola-mijas.es/eventos/
Sherpagorri: Les decimos que somos de Bilbao………………………… no hombre no, que se jodan!
Lo del cubre carter, hazle creo recordar que había un apaño muy bueno, que he visto por ahí, y era usando una placa de caucho gorda puesta entre cubre carter y el motor (usan algunos talleres para reparar apoyos de motores y cajas de cambio). Esto amortigua los posibles golpes que pueda sufrir el bloque con las piedrecitas de las que hablas.
Saludos y suerte en la búsqueda del carter perdido.

¡¡¡si!! ah! Sherpagorri, es que ..ya tengo Sherpa como sabes y es que, mira su cubrecarter,
es de plastico muuy grueso, apenas p’ami ,:woohoo: es que me doy cada trancazo…
un abraso a todos!!! ahhhh!!! ya tengo Sherpa!!!!
 locobeta :mrgreen:
 

Hola Locobeta. Si es de plástico no sé qué resultado te dará en caso de colisión con un pedrusco. De todas formas todavía tienes trabajo con esa motillo (¡¡¡no te desagas de la Guzzi!!!!!).
Respecto a lo del cubrecárter, de momento he conseguido localizar un sitio en el que cortan el duraluminio con láser. Hay que llevarles un dibujo en autocad y en ello estoy.
Ahora  tengo que localizar algún taller donde le puedan dar forma. El mayor inconveniente que veo es que para soltar las tapas habría que soltar también la chapa, pero merece la pena. Os adjunto una foto de un cubrecárter envolvente, bonito y con un aspecto de lo más profesional, vamos, justo lo que quiero.
Un saludo, en especial para Locobeta. Ánimo y precaución.

El problema que tiene el cubrecarter de plástico es que si te quedas «balanceando» sobre una piedra no resbala, te quedas pegado a todo. Tambien frena bastante ante un impacto de esos que crees que se te ha roto la moto por la mitad.