Peterino dijo:

Hola Peter.

Si solo quieres cambiar los muelles no tendrás problemas. Aflojas los tornillos que bloquean las barras en las tijas superiores, de este modo podras aflojar las tuercas grandes que llevan las botellas en la parte superior, no estoy seguro si tienes que quitar el manillar o si salen los muelles sin hacerlo, una vez quitadas las tuercas ya los tienes a la vista. En mi GG JT94 solo lleva muelle una de las botellas.
Acuerdate una vez montados de apretar las tijas.

En esta dirección tienes un articulo de Sherco don explica todo el proceso para el mantenimiento total de un suspensión delantera.

http://www.rypusa.com/sherco/manuals/Sherco_Fork_Seal_Replacement-1.pdf

Espero haberte ayudado.
Saludos

Siento decir que mi suspension no es asi. Creo recordar que se tenia ke soltar algo abajo para soltar el muelle, en parte de abajo de la horquilla, donde sale el aceite vamos. Lo que pasa es que voy a tener que hacerlo solo, y no kiero hacerlo a volea entiendes?? A lo mejor me equivoco y es asi de sencillo, alguien me lo puede aclarar?
Gracias y un saludo!

Peter.
Realmente no se como es tu suspensión delantera, te puedo hablar por las dos que tengo yo una JT 25 y una TXT 2001, en las dos el muelle sale por la parte superior después de quitar el tapón, otra cosa es si lo que quiero sacar es la barra de la botella, entonces si que tengo que soltar el tornillo gordo que lleva en la parte inferior. De todos modos el sacar el tapón y ver si sale el muelle son cinco minutos.
Seguro alguno de los asiduos del foro te prodrá orientar mejor

Saludos.

Hola, ya lo he hecho. El muelle no salia solo, habia que sacar toda la barra y luego soltar un tornillo en la parte de arriba de la barra para sacar el muelle… pero weno, eso ya ta hecho. La duda que tengo ahora es el rellenado de aceite.
Esto se hace con la suspension comprimida o normal?
Gracias y un saludooooo :)