peris1 dijo:

Entiendo que mucha gente se corte este año con la guinda de la autorización de salida.

Una puntualización.

Autorización Fede Castilla la Mancha………40 euros
Autorización Fede Madrileña………………….45 euros

Soy el primero en reconocer que el nivel de precios en mi mancha manchega es mas bajo, pero….¿tambien para un trámite como éste?????

Pues es una pena que aqui todos hayan querido pillar cacho, una carrera exitosa como Arinsal no la iban a dejar pasar sin darle la mordida a los pilotos. Han puesto la excusa de los accidentes en el extranjero, pues una de dos, que nos pidan a todos la licencia internacional o que no pongan el permiso de salida. Eso es una excusa para cobrar mas.

Y ya que hablamos de los precios, hace dos meses me dijeron en la federacion madrileña que me cobrarian 40 euros, hace dos semanas me dijeron que 46 euros. Sorprendido les pedi explicaciones y les comente lo de Corsino, entonces despues del regateo nos rebajaron la tarifa a 45€ .

Mercado turco!

Yo quisiera saber a donde va todo el dinero??
En inglaterra la licencia te sale menos de 50 euros, y se las apañan… aqui con la escusa del seguro (para poco sirve) nos soplan 250! A mi no me cuadra.

Pues de esto me quejo: Dónde va el dinero ??
En otros paises esto no pasa. Las licencias de trial mas baratas, las inscripciones tambien y en la mayoria no piden el «permiso de salida».
Sugiero a los del M.C.Arinsal (si les falta gente para el año proximo), que estudien lo que hacen en el Verdon 5 Dias de Francia. Nos sacan una licencia alla mismo para una prueba, con seguro incluido claro…y se acabó tanto mangoneo de licencia autonomica, licencia nacional, licencia internacional y como punto final lo del PERMISO DE SALIDA !!!!
Lo dicho, al final se van a quedar solos

No estaria mal sacarse la licencia por Andorra, creo que tienen convenio con España en muchas cosas, ya hablare con los de Arinsal y me enterare de lo que cuesta federarse en Andorra, corro en España y me ahorro una pasta para Arinsal.