Ya conoceís mi forma de decir claramente las cosas. Aquí os paso una carta que han firmado 9 pilotos (de los cuales 3 españoles) en el 2005 y que denuncia el tongo organizado por Maya :
Señor Patrick Féraud
Quartier Boade
04330 SENEZ
Señor Féraud,
El trial de los 5 días del Verdon que usted organiza constituye una experiencia única. La belleza de los paisajes por los que discurre y la variedad de las zonas han cautivado a centenares de trialeros.
Sin embargo, ciertos acontecimientos lamentables han malbaratado la fiesta. El trial es un deporte en el que es necesaria la intervención humana para puntuar a los pilotos, y a veces asignar una puntuación puede ser difícil. La apreciación y la interpretación de una falta puede ser diferente por un control u otro. Bien. Pero los hechos que queremos denunciar son mucho más graves. Vuestra obsesión por hacer ganar a ciertos pilotos ha hecho que usted haya multiplicado las irregularidades. La cantidad de anomalías durante estos cinco días es tan enorme que nos hemos visto obligados de escribirle.
1) Para empezar, usted ha apartado a varios pilotos de la categoría S2 inventando una nueva que usted denomina «open». En esta categoría se encontraban todos los españoles (a parte de uno o dos) y algunos pilotos franceses. Por supuesto está el Señor Carles Casas, un piloto catalán sobresaliente y vencedor en varias ocasiones de los 5 días en S2. Está también el Señor Jean-Luc Chaumont, buen piloto francés S1 en los años 80’ et 90’ y monitor en varias escuelas de trial. A él por lo menos le han consultado para figurar en esta categoría «open». A los pilotos españoles y a otros concursantes nadie les preguntó nada. Por cierto usted contactó con el Señor Casas para pedirle de competir en zonas rojas (S1), y él declinó su invitación. Se puede comprender que con 47 años una persona no quiera hacer la zonas S1. Además, el Señor Thierry Michaud (42 años), triple campeón del mundo, vino un día a pasárselo bien y hizo el recorrido azul (S2), lo que bien demuestra lo absurdo que hubiese sido exigir al Señor Casas de competir en el nível rojo.
En que base usted se fundó para formar la categoría «open» ? Por nuestra parte pensamos que gracias a esta categoría se pudo apartar a varios pilotos «peligrosos» y así abrir el camino del podium S2 al Señor Jean-Michel Bayle.
2) Testigos indican que el Señor Bayle recibía puntuaciones muy indulgentes en las zonas. Pero lo más grave, y confesión del propio entorno de ese piloto, es que el total de sus puntos anunciados por la noche en las listas era inferior al total de puntos atribuidos ya con generosidad durante la jornada.
A este nivel, podemos ya hablar de manipulación de resultados.
3) El último día, una de sus colaboradoras fue sorprendida en una conversación increíble. Estaba simplemente dando consignas para reducir el total de puntos del Señor Bayle con motivo de que un piloto que podía aspirar a la victoria llegaba a mitad del recorrido con una puntuación total muy baja.
Aqui tenemos un buen ejemplo del carácter premeditado de las manipulaciones que se vieron durante la semana y eso a la vista de todo el mundo.
4) Usted también denigró las decisiones de una control de zona que sostenía frente a otro control su decisión de poner un fiasco al Señor Camozzi. Ella indicaba que el Señor Bayle se había salido de los límites de la zona por lo cual se merecía un 5 en vez del 1 que se le estaban poniendo. Vuestra descortesía y vuestro tono agresivo para con esta control, motivadas por que ella sostenía una decisión que no favorecía los intereses de Usted, son inadmisibles.
Por eso ella se negó a subir a la tarima de la sala de fiestas con motivo del homenaje a los controles benévolos y prefirió permanecer entre el publico, llorando. Asquear a los pilotos con trampas repetidas es ya una pena, pero tratrar de esta manera a una control que entregó cinco días de su tiempo libre a su trial es verdaderamente perjudicial para nuestro deporte. Es necesario recordarle que no podemos funcionar sin controles ?
5) A todo esto hay que añadir las penalizaciones de 20 puntos por haberse saltado alguna zona. Tanto durante la semana como en la última jornada varias de estas penalizaciones no son justas y las discutimos porque los pilotos sancionados no se saltaron ninguna zona. Los errores siempre son posibles, pero estas penalizaciones han sido infligidas de manera tan sectarias que junto con lo que acabamos de denunciar provocan que ya no tengamos ninguna confianza con usted. Cada piloto tendría que llevar la típica tarjeta de control como en la mayoría de los triales. Nos ahorraríamos estos problemas.
Los podiums S2 y «open» son por supuesto según nosotros inexactos. No queremos opinar del podium S1 y Experto aúnque se podría mucho decir.
Pensamos que el deporte esta en peligro cuando la ética no es respetada y que los acontecimientos relatados perjudican al trial. Aunque la mayoría de los pilotos vienen a pasárselo bien, no quieren participar en un juego en el que no se puede ganar porque los dados están marcados. Actuando de esta manera usted causa un perjuicio grave a los 5 días del Verdón. Le invitamos en el futuro a reconsiderar su manera de administrar los resultados de los competidores.
Sepa usted también, Señor Féraud, que nuestra primera idea era de dirigirnos a usted con una carta abierta para que todo el mundo la pueda leer. Hemos de momento renunciado a ello para que usted tenga todas la posibilidad de analizar la situación que denunciamos y darle la oportunidad de contestarnos con la serenidad necesaria.
Esperando su respuesta y seguros que usted quiere actuar para la promoción del trial y de su prueba, reciba, Señor Féraud, nuestros deportivos saludos.
