PepClassic dijo:
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12 febrero, 2012 a las 7:32 pm #68400
Para todos los que nos gusta el Trial, tanto da que sea en moto como con bicicleta el próximo sábado tenemos una cita en Sant Feliu de Codines, Josep Figueras ha puesto de nuevo su bien hacer en una nueva bike-trial para el joven piloto Toni Guillén, todavía es una incógnita como será pero promete ser tan innovadora como lo fueron en los 80 y 90, no se trata pues de una clásica rejuvenecida sino de una verdadera competidora ante los nuevos modelos 2012, quizás estamos ante una vuelta a lo artesanal, al diseño a medida a las piezas adecuadas y un mimo y cariño en su montaje siempre a medida, tamaño y gusto del piloto.
La cita y presentación-exhibición está prevista para el sábado 18 a la 13h en la terraza del Bar Talet, sin dejar la carretera en el centro mismo de Sant Feliu.
Para quien no conozca la marca Fidan (FIgueras DANti) podéis encontrar alguna referencia aquí: http://biketrial-spain.com/biketrialpress/historia/
también lo podéis relacionar con la organización del Bike-Trial Legends: http://www.biketriallegends.com/ donde suelen darse cita muchas de sus anteriores creaciones siempre tremendamente competitivas.
Os dejo una foto de una clásica Fidan de los 80…

Y una de sus revolucionaris chasis en forma de X del 90, parece ser que por ahí pueden andar las nuevas propuestas, lo veremos el sábado 18 a las 13h..

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12 febrero, 2012 a las 7:41 pm #68401
Gracias, yo a veces voy a entrenar por Sant Feliu, he visto a Toni entrenar es verdaderamente una pasada!!! y solo con 10 años!!!
Alli estare. Una gran opurtunidad para ver a Toni. -
13 febrero, 2012 a las 1:06 am #68402
Impresionante el trabajo evolutivo e innovador realizado en el modelo en X de Figueras.
Saludos -
19 febrero, 2012 a las 3:40 pm #68403
Todo un exito de presentación. mucha expectativa y al final el resultado esperado, una bicicleta con un aspecto exterior de lo más competitivo, de lo más racing, sin olvidar las extraordinarias soluciones incorporadas, al menos de momento pues fue la primera toma de contacto del joven piloto Toni Guillén (práctica y visual) y puede todavía adoptar distintas soluciones en la práctica competitiva…
Primero se expusierón las bicicletas precedentes…

Para a continuación traer en el máximo secreto la nueva FidanX3


El momento de la explicación técnica y la sorpresa de levantar la funda…



Esto lo hicieron el autor, el responsable del chasis y el piloto que la veia por primera vez…


A partir de este momento la expectación, sobre todo de los entendidos crecio, todo eran preguntas y consultas sobre los detalles…


En definitiva esta es la nueva FidanX3..



Y una foto de los protagonistas, evidentemente felices!!!!
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20 febrero, 2012 a las 2:40 pm #68404
Muy buen proyecto, felicidades. Se sabe algo del peso? Ceeo que la bicicleta es muy actual pero no se si definitivamente montara esa horquilla o es un guiño a los primeros modelos de Fidan.
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20 febrero, 2012 a las 4:30 pm #68405
El peso comento que estaba en 8,75, se puede rebajar trabajando con fibra de carbono la horquila, esa pieza aunque tiene los rasgos de las FIdan de primera época sigue siendo válida por ligereza y evidentemente la competición dirá si es la definitiva o no, pero no se debe a un tema estetico o romantico sino eficaz.. lleva plato, ejes y muchas soluciones moto… un buen experimento, extraordinario tratandose de un proyecto personal y no empresarial.
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20 febrero, 2012 a las 11:23 pm #68406
Otra foto:
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21 febrero, 2012 a las 3:13 am #68407
Detalle de la parte superior..
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