Pendoitza dijo:
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20 diciembre, 2011 a las 1:09 am #70907
Hola, buenas noches a todos, he buscado bastante respecto al tema, y como no he encontrado nada, lo voy a preguntar.
Ya le he cambiado el condensador, he lijado los platinos, y los he colocado en su sitio.
Quisiera saber cuanto es la separacion de platinos que debo dejar, midiendolos con una galga.
Gracias y un saludo! -
20 diciembre, 2011 a las 3:09 am #70908
Hola Pendoitza. Entre 0,35 y 0,45 está bien. Y el avance entre 2,5 y 2,7 mm antes del pms. Un saludo.
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20 diciembre, 2011 a las 6:40 pm #70909
Milesker sherpagorri!!
Una pregunta, es que no me aclaro bien con el avance, es el punto?
sin haber tocado el punto, solo los platinos, no tengo que cambiar nada no, solo poner los platinos a su medida?
Milesker y perdonad por mi ignorancia! -
20 diciembre, 2011 a las 7:00 pm #70910
Por el mero hecho de tocar la posición de los platinos, ya varía el avance de encendido ligeramente, pero lo suficiente como para sacarlo de especificación.
Lo suyo es que compruebes el avance que tienes ahora que como bien te han indicado es 2.5-2.7mm antes de PMS.
Como no has tocado el plato de las bobinas, lo normal será que sólo colocando los platinos puedas meterlo en los valores indicados (suponiendo que antes estuviese OK).
Suerte -
20 diciembre, 2011 a las 7:02 pm #70911
Gracias
Una pregunta, como regulo el avance? se que hay un instrumento especifico para eso, pero no lo tengo, como lo podria hacer? -
20 diciembre, 2011 a las 7:06 pm #70912
Podria utilizar una regla?
Un saludo. -
20 diciembre, 2011 a las 7:38 pm #70913
No, con una regla no lo podrás hacer.
Lo suyo es colocar un comparador centesimal sobre un útil específico roscado en la bujía. Fíjate que tienes 2 décimas de margen y hasta con un calibre pie de rey colocado a mano sobre la cabeza del pistón, perderás esas 2 décimas de precisión fácilmente.
Hay forma de calcular lo que significan esos 2.5mm en grados sobre el volante ó secante de ese mismo arco (disculpa los términos, pero es que estas cosas no tienen otro nombre) conociendo el avance en mm, la longitud de la biela y la carrera o muñequilla del cigüeñal y aplicando un poco de trigonometría, pero ya no recuerdo el dato que salía (en su día lo hice para la sherpa 326.2cc).
Si no dispones del comparador y adaptador, creo que es mejor que lo lleves a hacer. No es cuestión de que sepas o no sepas, es que si no dispones del utillaje adecuado, no vas a poder hacerlo con la precisión debida ni de lejos ….
Suerte again -
20 diciembre, 2011 a las 7:44 pm #70914
Gracias!
intentare poniendo lo platinos como estaba antes, y sino, o a comprar el util o al taller.
un saludo! -
20 diciembre, 2011 a las 9:05 pm #70915
En la sección Taller de Todotrial.com (Actual) tienes un capítulo dedicado a la puesta a punto del encendido donde indica como medir el avance y demás. Es el capítulo 9 (El encendido II, puesta a punto).
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20 diciembre, 2011 a las 9:31 pm #70916
gracias yoyi!
un saludo!
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