jueves, octubre 8, 2026

Penchogas dijo:

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    • 25 septiembre, 2010 a las 2:32 pm #106093
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      Hola todos ,,
       
      Recordais que cuando se calentaba no podia cambiar de 3era a 4ta . Por venir muy ajustada de fábrica.  Pues bien ya me la han devuelto del taller ,,, la han «ensanchado un poco » y ahora de 1era a 4ta va de cine. Pero de 4ta a 5ta vuelve el problema ,,, rasca y le cuesta entrar la marcha.
      Y por otro lado el RUIDO DE ENGRANAJES típico de las PROs en punto muerto ahora viene multiplicado por 3 .
      ¿ Qué hago ,,,, exijo motor nuevo ? o espero a ver como evoluciona ,,,, INSISTO de 1era a 4ta se ha quedado como nunca en otras pros que he tenido.
      Saludos
      Pencho

    • 25 septiembre, 2010 a las 10:58 pm #106094
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      uuuuuuuufffffffffffffffffffffffffff

    • 26 septiembre, 2010 a las 11:08 am #106095
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      Diosss que chapuceros son los de gas gas pero si es la moto mas ligera!!! y de competicion!!!! como es que se puede romper una moto oficial???? segun ellos???
      Exigeles otra vez motor nuevo, no andes con ella no vayas a joder algo…y estos de gasgas con lo listos que son… luego no quieren arreglartela, INSISTO HABLA CON ELLOS OTRA VEZ, y haber que solucion te dan, sie sque te la dan.
      Y otra cosa, CAMBIA DE MARCA!!!!

    • 26 septiembre, 2010 a las 11:21 pm #106096
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      Hola todos ,,
      Pues hoy he salido ya un poco en serio ,,, y la moto no tiene 4ta ,,, si no dos 3eras ,,, para flipar. De tercera cambia a tercera tanto subiendo marchas como bajando.
      Y para colmo la suavidad que tiene de 1era a 3era ,, se refleja en que en punto muerto ,, se le meten las marchas solas.???
       
      VOY A PEDIR MOTOR NUEVO.
       
      Pencho

    • 28 septiembre, 2010 a las 2:27 pm #106097
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      Está visto que te han hecho una chapucilla para salir del paso. A veces sale alguna moto mala y te ha tocado el premio… No dejes de insistir para que te solucionen el problema.

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