pelucokimbal dijo:

Yo tengo muchos amigos que han hecho trial, han pasado al enduro, cros, carretera, pero al final siempre han vuelto al trial. Es muy completo y bonito ya veras.
Como consejo la mejor moto en mi opinion es la Montesa, por fiabilidad y duracion. Es igual la 2T como la 4T. Es la mas valorada en talleres mecanicos a la hora de venderla. Aunque claro esto tambien depende de la te guste mas. Bienvenido al trial :mrgreen:  

muy buenas, bajo mi humilde opinión estas podrían ser mas o menos mis conclusiones:
yo también soy ex-endurero, he empezado a hacer trial hace un par de meses y, desde un punto de vista muy personal, yo solo le encuentro ventajas con respecto al enduro, y si quieres te hago un pequeño ejercicio de razonamiento que yo me hice en su día y que pueden influir a la hora de tomar la decisión
Factores racionales: 
-no necesito toda la mañana/tarde para saciarme, con dos horas listo!
-encontar zonas en el sitio mas inesperado
-llevar ropa cómoda y no tener que vestirte de romano
-motos con muy poco manteniemiento
-que, dentro de la crisis, está  «mejor considerado que el enduro o los quad»
-mi integridad física no corre tanto peligro
-por mucho menos dinero que una de enduro y mucho mejor estado,  compro una trialera (2ª mano, claro)
Factores emocionales:
-que te gusten mas estas motos que las de enduro
-con mis casi 40 tacos me veo mejor y mas seguro haciendo trial que enduro (ojo, que de fácil no tiene nada…todo lo contrario, es más técnico y cansa unn huevo)
-al ser principiente cada día te parece que has avanzado mucho, es muy gratificante!
Por lo demás decirte que estoy muy enganchado y que creo que nunca volveré al enduro y espero contar con muchos mas años para poder disfrutar de este maravilloso deporte….y que conste que todos mis compis moteros siguen haciendo enduro y yo salgo mas solo que la una…hasta que alguien se apunte a aprender trial conmigo.
En cuanto a la moto, yo me compré una GG TXT PRO 280 del ´03 y estoy encantado, a pesar de los detractores que pueda tener…aún así, no me atrevo a aconsejarte, pero seguro que en el foro te sacarán enseguida de dudas
PD: monto por la zona de Colmenar Viejo por si quieres que quedemos

Ya veras como no te arrepientes del cambio.
A disfrutar del trial
Bienvenido

Hola compañeros, gracias por la Bienvenida y por los consejos.
 Gufilon, he de decirte que todo lo que expones es lo que me mueve a cambiar de aires, ademas tengo tres niños y cada vez me es mas complicado montar, y tener una moto de enduro de 6000 euros parada pues la verdaz es que no me gusta, pero me da palo cambiar porque la verdaz es que disfruto mogollon con el enduro que yo hago que es casi trial, de momento me han dejado una beta techno 250 `97 que la tengo que poner apunto para probar antes de meterme de lleno, pero aun no la he podido probar, gracias por el ofrecimiento de montar yo soy de cerca ya hablaremos.
Peris1, la que mas me gusta efectivamente es la montesa, pero ya sabes depende de con quien hables te cuenta una cosa u otra, ya veremos.
La duda que tengo es si hechare de menos las sensaciones de la ktm exc 200 que tengo ahora, por cierto cuantos kilometros haceis con un deposito, yo con 40- 50 kilometros de salida dura me basta. Un abrazo hermanos.

Bienvenido al mundo del trial.
Solo decirte que cualquier moto del 2000 en adelante para iniciarte es perfecta, de hecho con la techno esa que comentas vas a poder aprender y disfrutar muuuuuuuuuuuuuuuucho, en esto del trial no creo que nadie te hable en Km aqui te hablaran de horas y para que te hagas una idea con un litro estaras casi una hora dando mal por las piedras, aunque si lo que vas ha hacer es excursió dependerá del mango que le metas.
Si hecharas de menos las sensaciones no lo sé pero desde luego son totalmente distintas.
Saludos y que disfrutes.

Escrito originalmente por Art280

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 en esto del trial no creo que nadie te hable en Km aqui te hablaran de horas

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Esta claro que tengo que reciclarme, y cambiar muchas cosas incluido el vocabulario, por cierto que es una trocha?
Gracias.

Escrito originalmente por pelucokimbal

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Escrito originalmente por Art280 [hr] en esto del trial no creo que nadie te hable en Km aqui te hablaran de horas [hr]

Esta claro que tengo que reciclarme, y cambiar muchas cosas incluido el vocabulario, por cierto que es una trocha?
Gracias. [hr]

el término trocha es válido tanto en trial como en enduro y no es ni mas ni menos que un un trayecto alternativo para evitar un obstáculo, piedra o zona muy complicada…vamos que trochar es de maricas :woohoo:  …..como yo:(  
Y en cuanto a la autonomía pues como te han contado por aquí….a litro/hora más menos. De todas formas venden unos depósitos supletorios que hacen de 0,75 a 1l y van entre la careta y la orquilla o sostituyendola directamente. Yo no los he probado pero creo que primero se gasta precisamente éste depósito y luego el tanque de la moto….no son muy caros y con ellos ya tienes tus 4 horas de trial que son muuuuucho!

Bienvenido, Peluco.

Tal y como nos lo cuentas me parece muy acertado el cambio de especialidad que te propones.
Yo también tengo niños y verás que no habrás de alejarte mucho ni recorrer grandes distancias para disfrutar. Anda que no he aprovechado yo siestas para salir una hora o dos, empleadas en tan sólo cincuenta metros cuadrados.
Pienso además que les darás mejor ejemplo a los hijos y que si a ellos les chifla tu futura moto tal vez puedan empezar con bicicleta de trialsín.
Te vas a mantener muy en forma, pues como dice Gufilon, cansa, y mucho. Y lo que comentas de no tener que vestirse de romano, pues menudo alivio; menuda diferencia ya sólo con casco abierto y sin gafas…

Esperamos tus noticias.
Un saludo.

PD. Si te dejan esa Techno unos días trata de conseguir unas botas de trial, que las de enduro son muy poco flexibles en comparación.
PD2 Edito porque al enviar el mensaje el foro me ha hecho una jugarreta y se me ha borrado lo que había escrito, teniendo que empezar de nuevo. grrrrrr… no olvidéis copiar con el botón derecho, por si acaso os pasa.

Ya verás como vicia… :mrgreen:  
Y no creo que eches de menos la KTM.

Un saludo y bienvenido

Gracias a todos, la beta techno ya la tengo, lo que pasa que la tengo que poner a punto, ya que lleva tiempo parada y hay que hacerla cosillas, la jodida despues de 6 años parada arrancó a la segunda patada, me quedé alucinado y me pilló por sorpresa ya que no espereba que arrancara, y la tenia sin aceite motor, sin agua y sin nada, claro la tube que parar rapidamente, pero tampoco tenia el boton de pare, asique a tirar de la pipa, bueno ya os iré contando la evolucion de la maquina y del piloto, pero esto tine pinta de subirse por las paredes, ya veremos si yo con ella o ella sola, un abrazo a todos y gracias por hacerme sentir como en casa.

Hace 14 años que me baje de la moto de enduro, al principio hacia excursiones trialeras, paraba y hacía zonas hasta que agotaba el deposito. Era un trial divertido. Despues de una persecución policial decidí dejar las salidas largas y concentrarme en las zonas que conozco y se que no aparecen, creo que entonces descubrí el verdadero trial, al principio no era tan agradable no cambiaba de zonas y las acababa sabiendo de memoria. 
Como dices tienes que cambiar de mentalidad, la moto de trial no te dará las sensaciones de velocidad y potencia, pero si que obtendrás una sensacion de control total (o casi) de tu montura, aprenderás a sacarle partido a 50m2, a salir dos o tres horas y volver mas satisfecho y menos estresado que con la de enduro. Tienes que conocer a mas gente trialera, acercate a alguna carrera, mira a tu alrededor y aprenderás mas de lo que imaginas. Si te haces con un grupillo para salir ya sabes que será lo mejor. 
Para terminar, el enduro como yo lo concebía es cada vez mas dificil, por no decir imposible de practicar. Veo que ahora hacen enduros indoor, que los enduros que organizan son mas de motocross que de rallie, si les ponen una trialera de las de antaño se cagan y se retiran mas de la mitad. En fin, es un sucedaneo light para un futuro cada vez mas sombrio de esta especialidad ya que la libertad para circular libremente que antes había nunca volverá. La moto de trial es quizás la unica alternativa para el off-road decente, ya no se puede ir por los caminos a toda velocidad, ahora todo el mundo usa el campo, todos reclaman sus derechos. Al final como los indios, a las reservas.
Un saludo, Pedro

Estoy 100% deacuerdo con tigo en todo Pedro, un saludo.