PASODEROSCA dijo:

Para poder meter los desmontables primero tienes que destalonar la cubierta. Yo utilizo un gato de carpintero, apoyando un extremo en la llanta y apretando con el tornillo la cubierta por el lado opuesto, lo mas cerca posible de la llanta.

Si tienes otra moto en el garaje, un truco muy extendido entre traileros es apoyar la pata de cabra en el borde de la cubierta, justo junto a la llanta, y aplicar el peso de la moto hasta que destalone la cubierta.

Suerte!

Lo de la silicona ni se te ocurra!!!!, el flap lo tienes descolocado, quitalo limpia bien su alojamiento, aprieta radios y revisa el estado de la valvula.

Para sacar el neumatico hazte con algun perfil y por medio de una palanca lo destalonas, si no pisalo con otra rueda, buscate algun truco, es facil.

HOLA Pedro y Luis,

Primero de todo gracias por vuestros consejos, pero no he logrado destalonarla.

He intentado con el tornillo, per no es de carpintero, aunque he interpuesto unas maderas, pero no tiene suficiente altura y no va bien.
Tampoco tengo otra moto para apoyarme encima. luego he probado poniendo la rueda en el suelo debidamente falcada con maderas, apoyando mi peso y con mi chaval encima mio, aplicando una maderita justo antes de la llanta, la imagen era de cine, y nada.
Lo del perfil y la palanca no se muy bien que quieres decir.
En fin, espero vuestras sabias réplicas,y si no tendré que llevarla a algún mecánico que tenga la máquina de destalonar, aunque si no quieres comprar neumático nuevo aquí es dificil que alguien te lo haga.
También he apretado un poco todos los radios y la rueda sigue perdiendo.

Un Saludo

Un saludo

Lo del perfil metalico puedes sustituirlo por un tablero, lo pones de canto y con una barra haciendo palanca sobre la corona, aprietas y destalona.

Otra idea, el primer tubeless lo destalone de una manera muy chapucera pero fue muy efectiva. Una hormigonera pequeña tiene dos apoyos, un eje con dos ruedas y en la otra punta un pie. Pues levante ese pie, meti la rueda debajo y con el propio peso se destalonó.

seguro que cualquier sistema aqui explicado funciona con un poco de paciencia y de «maña». Suele mejorar bastante esta operacion mojar con agua jabonosa que penetre entre neumatico y llanta mientras se presiona. El agua jabonosa tambien facilita el montaje.
Saludos :lol:

Te va a parecer una locura, pero funcionó. Teníamos que desmontar un neumático trasero y utilizando todos los medios conocidos y que se nos ocurrían, no lo conseguíamos (ni subiéndonos, ni con otra moto, etc). Así que recurrimos a un método que nunca nos ha fallado. Consiste en levantar el coche con su propio gato (como si fueras a cambiar una rueda) y colocando la rueda de la moto debajo del vehículo, y colocando una madera apoyada en el nervio de los bajos del coche, lo vamos dejando caer poco a poco. El peso del coche, hace todo el trabajo. Saludos

Esto no lo he probado.
Podrias probar con un sargento grande de los que se usa en la construcción y unos tacos de madera. :dry:

Saludos.

Esto es la Monda, sistemas no me van a faltar, esa rueda va a destalonar, Hormigonera, coche, Sargento, probaré con este último, parece el mas elegante, aunque no sé si efectivo, si no pasaremos a los otros, que parecen mas contundentes, aunque el de la hormigonera, va a ser que no, por falta de ella.
Gracias mil una vez mas.

como va el tema pasoderosca??

Yo tengo desde hace años una leve perdida de aire en la rueda trasera, no he sido capaz de quitarsela y en unas tres semanas sin inflarla me encuentro siempre el neumatico en el suelo.

Cambie la valvula, el flap ( que costo dios y ayuda encontrarlo) y nada, todo seguía igual, al cabo del tiempo en el suelo.

Al final, al poner la rueda en el agua i ver que perdia por 3 sitios, (tenia 2 pinchazos 1 de ellos lateral y perdia por la válvula9, me jarté en aquel momento de la ….. ruedecita.
Acabé llevandola al taller de neumáticos de al lado, y ya está arreglada con válvula nueva y la he girado. Ahora los tacos actuan como nuevos ya que tienen el canto de la tracción intacto.
Por esto antes de desmontar la rueda mira exactamente por donde te pierde, puedes tener un clavo o un pincho, aunque pierda poco se vé en el agua.
Si se trata de un pinchazo que no es lateral, se aarregla con el quit sin quitar la rueda.

Aunque, la próxima vez, creo que tiene que funcionar lo del Sargento. NO he podido probar lo del sargento, que ya que tengo uno, le veo futuro al tema.
Gracias de nuevo a todos.
Saludos

Tanto os cuesta destalonar un neumatico tubeless??
aver si es q no le quitais la piesa q hay dentro de la valvula y se os queda con aire por dentro? yo le quito todo el aire y luego la piso un poco con los pies y se destalona perfectamente.
por lo de la perdida de arie en los radios: podeis utilisar espuma para pinchasos, va muy bien.

Saludos

Hola quiero reabreir este post para que los más expertos nos asesoren un poco a los novatillos en este tema como yo, quiero dar la vuelta a la cubierta, limpiar la llanta de espuma antipinchazo y colocar de una vez bien el flat para que no me pierda por los radios, que lo compré nuevo hace 6 meses y sigue perdiendo.
Es que estamos acostumbrados a ir al taller por todo y me he comprado un desmontable y quiero empezar a solucionar temas de cubiertas en mi garaje, sin tener que pisar el taller por estos temas.
Así que por favor pido a los que más experiencia tengan sobre este tema que plasmen aquí como se desmonta una rueda con y sin cámara,y de paso como se arreglan pinchazos, se aprietan radios, se colocan los flat, etc.
Lo dicho, gracias de antemano e ilustranos, hasta luego.

Muchas gracias Casiacero, entre estos videos y otros que he visto por la web ya me estoy ilustrando, la verdad que es cierto el dicho «una imagen vale más que 100 palabras». Por cierto porqué hecha polvo talco dentro de la cubierta.
Un saludo, hasta luego y da gusto preguntar aquí, y de paso aprendemos muchas cosas, adios.