Paraire dijo:

Yo tengo la 4T y parece que las EVO son asi.. tienen un embrague que es un poco ON-OFF.
Prueba a regular la maneta de forma que te quede lo mas cerca posible de la mano (respetando todo el rrecorrido para poder desembragar sin arrastrar) e intenta acostumbrarte a pillar el embrague con dos dedos, a mi me va bien.

Para las Beta REV existían dos tipos de empujadores (si buscas al final del latiguillo de embrague lo encontrarás…) de distinto diámetro: una muy «radical» y otro más progresivo.
Supongo que también deberían servir para la EVO.
Saludos,

te tienes que acostumbrar porque la beta son asi como le enpieces atocar estas perdido

Hola a todos y gracias por vuestras aportaciones.
Os he de comentar que he podido solucionarlo. Por un lado he girado las arandelas rojas de los muelles de embrague, ya que no son idénticas por ambos lados y por otra parte he añadido una pequeña arandela a cada uno de los tornillos que prensan los discos, evitando algo de tensado de los muelles. Esta última acción ha requerido canviar los seis tornillos por otros allen de cabeza redonda, puesto que los de seis lados llegaban a tocar ligeramente la tapa.
No patina el embrague y es algo más progresivo y más blando.
 
Saludos
 
Paraire