Palesherco05 dijo:

Hola Palesherco05 solo decirte keme as dejado cn la boca abierta, eso noes normal en honda…….. yake es una delas mejores marcas,pero bueno alguna moto tendria k salir mal de fabrica…

todos los vehiculos nuevos deberían venir medidos en banco de potencia para evitar malentendidos…. este caso de la honda es identico a un caso que conozco yo con un renault clio sport de 172 cv que en banco solo da 150 cv…
lo peor de todo, que por mucho que hagas ese vehiculo te lo quedas… te asignan ese numero de chasis y es tuyo hasta los restos… te harán mil reparaciones pero no te lo van a cambiar y menos devolver el dinero….

Hola a todos. Palesherco, personalmente huyo de Honda. He tenido bastantes motos, de diversas marcas (Gilera, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Bmw, Honda,…), repitiendo con varias de ellas y la que marca que menos satisfacciones me ha dado, sin lugar a dudas, ha sido Honda. Ni siquiera el trato en los concesionarios oficiales me pareció correcto. Así que ya conoces a alguien más que no quiere Honda ni en foto. Y anécdotas negativas te podría contar alguna también. Eso sí, a la gente de Honda ni la tosas, ya viste lo que dijo el gran jefazo de Hrc cuando Valentino se pasó a Yamaha: «Vamos a demostrar que quien gana es Honda y no Valentino». ¿Y qué pasó?, …, que una sola Yamaha contra una pléyade de Hondas oficiales llevadas por campeones del mundo y cada uno en su lugar…..
Saludos

Como antiguo propietario de una Honda mi experiencia fue fantastica, me dejó muy buen sabor de boca, quizás mi mejor moto… hasta que me compré una Sherco!!!

Despues de muchos años con motos he aprendido que se puede ir a lo seguro (comprar Honda) o apostar por calidad y precio sin tener que acudir a tanto renombre (y sobreprecio). Tan solo con conocer un poco el mercado te darás cuenta que hay productos de un nivel similar.

El problema de las grandes marcas es como el de las grandes empresas, eres un numero, y si el problema no tiene trascendencia para ellos, será como darte con un muro de frente, el concesionario tan solo podrá remitirse a fabrica y se acabó.

Qué es lo bueno de los pequeños, pues que la fabrica colabora con los distribuidores en mayor grado, que el concesionario tiene que contar con el respaldo de los clientes de toda la vida por que como no vende Honda…, y por lo tanto apechuga y desarrolla los modelos junto con la fabrica.

Si a todo esto le añades que un servidor tiene predileccion por los pequeños y humildes…

palesherco, me has dejado helado!!!
Vamos a ver….
La Honda CBR 1000 RR declara 172 CV a la salida del cigüeñal. Cuando metes una moto en un banco de potencia, lo que estás midiendo es la potencia a la rueda trasera. Las pérdidas de potencia en una moto con transmisión secundaria por cadena desde el cigüeñal a la rueda pueden llegar hasta el 20%, por lo que sería normal que una CBR 1000 RR arrojara en el banco una potencia de 137 CV. Si vosotros lo habéis hecho y os ha redido 148 Cv como dices, entonces estas pérdidas son de aproximadamente un 14%, es decir que es normal, incluso mejor a lo normal.
Respecto del episodio con la CBR 600 detrás, ¿dónde fue? Si fue en carretera abierta, a mi juicio es perfectamente posible que con una 1000 no dejes a una 600, ya que la 600 es perfectamente capaz de rodar a velocidades próximas a 260. y sólo a partir de ahí se nota de verdad la diferencia entre las dos. Y en carretera abierta siempre hay curvas a esa velocidad, incluso en autopista, con lo que una ligera diferencia de habilidad (o de falta de conocimiento) a favor del piloto de la 600 hará que con la 1000 no te despegues e incluso que te deje atrás. Sólamente una prueba en un anillo de velocidad tipo Nardó, o similar te haría comprobar la verdadera diferencia. En aceleración tampoco hay gran diferencia ya que ambas aceleran de 0 a 100 en 2,8 seg aprox., y también cuenta más la habilidad del que va encima que el motor. Y por último en circuito, co el mismo piloto la 600 hace mejor tiempo porque compensa con el peso la menor potencia. En fin, creo que aquí Honda no ha tenido nada que ver.

Togno tienes toda la razón.
Yo he tenido varias marcas entre ellas Honda no problems…. con la que he tenido más problemas ha sido con BMW.
Y soy de la siguiente opinión, no hay moto mala SINO MAL MECÁNICO.
Si tienes un mecanico que te entienda bien la moto (y de paso a tí y te trate bien)pues no tendrás problemas.

La moto es la mejor amiga del hombre,cuanto mas la mimas,y cuidas,mejor va ,y mejor va el que la lleva entre las piernas.Cuantas veces no nos ha pasado ,de ir al taller dejar la moto para que la revisaran,y acto seguido de llegar a casa desmontarla enterita antes de una carrera para saber que todo esta al milimetro.Ya que sino en la carrera no estaremos del todo concentrados. por cierto dire que he tenido varias motos,y alfinal he vendido todas y siempre me he quedado con las hondas pues son las que menos se rompen ,mas calidad ,y mejor van de muchas motos(y siempre con motores de serie)espero,no ofender a nadie,,,por que tambien se que hay otras motos muy buenas

Lo que no es para tanto es lo que nos dices.
A ver que marca te puede satisfacer tanto como Honda en una motocicleta.
Basta ya de propaganda barata que intenta desprestigiar a Honda.Hay que reconocer que fabricando motocicletas son los mejores!!!

Muy bien trialscrak,no lo queria decir asi,ya que aveces soy un poquito fanatico de esa marca,,,,,,,pero la verdad es que es la mejor,aunque a mi todas las cuatro tiempos me encantan.Ademas mucha jente habla mal por ejemplo,de la honda 4rt,y yo me he traspasado de una gasgas pro 250 2004,a una de lsa primeras que saleron,y aora compito en un nivel superio,e intento dar a ver k es una moto de lo mas competitiva.yo ya no me cambio.VIVAN LOS DE HONDA.SALUDOS YANIC