Pajarraco7 dijo:
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28 noviembre, 2012 a las 10:17 pm #53340
Hola me ha gustado este video ya que no me imaginava que se podia hacer trial con una KTM freeride
La flecha o el indio?
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28 noviembre, 2012 a las 10:19 pm #53341
parece que lleva ruedas de cros
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28 noviembre, 2012 a las 11:01 pm #53342
Muy interesante, si parece muy ligera, manejable y robusta, si me ha gustado, habrá que esperar varios años para ver si le salen defectos, siempre en las primeras unidades de todo hay cosas que modificar. -
29 noviembre, 2012 a las 12:08 am #53343
Hola a todos:
Cita:La flecha o el indio?
La moto debe ser buena pero sin duda el indio aunque éste parezca «toro sentado» o bien «oso grandioso».
Saludos. -
29 noviembre, 2012 a las 12:19 am #53344
Bonito video y el que la maneja sabe del tema.la moto se la ve liguerita y manejable para ser una ktm
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29 noviembre, 2012 a las 1:07 am #53345
Hace poco la probé y tira bastante bien, la relación es muy corta, a 90 km/h iba a tope ya de vueltas, se le podría
poner un piñón mayor o corona menor, para alargarla y quedaría genial.
Las suspensiones daban la talla para la velocidad punta que tiene de origen, los frenos fórmula se fatigan muy rápido.
El motor sin catalizadores tiene buena potencia para endurear y de sobra para trialear, el motor en bajos tira bien, muy
progresivo.
Lo malo, el asiento, ahí no cabe ni medio culo, se te parte el espinazo si te sientas sobre baches mucho rato.
Saludos.
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29 noviembre, 2012 a las 10:57 am #53346
Impresionante e vídeo, yo tampoco imaginaba eso de la freeride
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29 noviembre, 2012 a las 1:07 pm #53347
funciona muy bien , pero para mi tiene un gran fallo de diseño y es que la admision es vertical como en las de carretera y eso hace que entre agua y suciedad con mayor facilidad por el filtro con las cosecuencias que eso acarrea , tanto en marcha como al limpiarlo
saludos -
29 noviembre, 2012 a las 1:09 pm #53348
interesante video, tambien me ha sorprendido, si si parece ligera…si, pero pesa 90 kilos¡¡. el piloto se le ve una preparacion tecnica, y super fisica muy importante, hay una imagen que la moto se le queda en una situacion que a cualquier mortal le acabaria por sombrero,este super tio la saca como si nada. loheflipao.
me gustaria ver a tirillas como Juditan, ó mi colega isabido…etc manejando dicho pepino..
(por no hablar de la altura
salut socis¡¡
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29 noviembre, 2012 a las 7:52 pm #53349
Por alusiones!!…Eso pesa como un mulo ahogao!! jejeje.. Esta claro que el pavo, es un torito y encima tiene tecnica.
Vamos que si nos fiamos de los videos mal vamos.
Lo malo de esta moto, son los problemillas que le estan saliendo de Juventud, y su precio que por menos de 6200-6500 no se sacan.
Aun asi veo esta moto mucho mas cerca del Enduro que del trial.
Ya lo dije..
La sherco X-ride es una Trial-Enduro.
La Freerider es una Enduro-Trial.
A mi me encantaria probarla, pero solo me quedaria con ella por arranque electrico y la traccion que da un 4T, por lo demas me quedaria con la mia.
Escrito originalmente por @juditaninteresante video, tambien me ha sorprendido, si si parece ligera…si, pero pesa 90 kilos¡¡. el piloto se le ve una preparacion tecnica, y super fisica muy importante, hay una imagen que la moto se le queda en una situacion que a cualquier mortal le acabaria por sombrero,este super tio la saca como si nada. loheflipao.
me gustaria ver a tirillas como Juditan, ó mi colega isabido…etc manejando dicho pepino..
(por no hablar de la altura
salut socis¡¡
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29 noviembre, 2012 a las 9:10 pm #53350
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30 noviembre, 2012 a las 11:27 am #53351
Este piloto a parte de tener mucha técnica, es muy grande y corpulento, nada que ver con la mayoria de personas que conozco que hacen trial, y a nivel nacional donde no destacamos mucho por corpulencia y altura, le veo poca salida a este modelo.
Cuando se queda enganchado en el escalón, la saca por piernas y cuerpo, yo tengo que dejar la moto ahí hasta que lleguen refuerzos.
Saludos. -
30 noviembre, 2012 a las 3:38 pm #53352
Pues para los cuarentones creo que es una buena opción para salir al campo sin grandes pretensiones y si te metes en algún fregao pues que puedas sacar la moto aunque sea a pulso,jajaja.
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30 noviembre, 2012 a las 4:46 pm #53353
Escrito originalmente por @trochas
Pues para los cuarentones creo que es una buena opción para salir al campo sin grandes pretensiones y si te metes en algún fregao pues que puedas sacar la moto aunque sea a pulso,jajaja.
Y si no llamamos a toro sentado. Jaja
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30 noviembre, 2012 a las 10:31 pm #53354
Pues venden una de este año de segunda mano por 5.500 pavos, que pena no tener un pco de pasta:
http://www.milanuncios.com/motos-de-cross-en-caceres/freeride.htm?marca=KTM -
4 diciembre, 2012 a las 10:36 pm #53355
Dejo aquí unas fotos que andan por internet, para el que le interese.

Piloto: J.Dupont. -
5 diciembre, 2012 a las 1:33 am #53356
¡Hola a todos!
Yo tuve la ocasion de probar una durante un par de dias. Os dejo el enlace a una cronica en un foro de enduro por si quereis echarle un vistazo.
http://endurogalicia.forogratis.es/%5B….]freeride-t16985.html?hilit=freeride
Saludos, y -
5 diciembre, 2012 a las 3:01 am #53357
Muy buen reportaje Mcananas, no diré de que ciudad comentas,jajaja, saludos.
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5 diciembre, 2012 a las 11:08 am #53358
Gran reportaje, las fotos chulísimas y la moto se ve preciosa, espero que triunfe este concepto, para mi más lógico
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5 diciembre, 2012 a las 12:33 pm #53359
Buen reportaje, si señor.
creo que la moto esta muy bien pero que aun es demasiado endurera para mi gusto..
Que os parecería un híbrido de Ossa Explorer con el motor de la KTM free Ride?
Yo es que soy mas de 4T. -
5 diciembre, 2012 a las 2:10 pm #53360
Great video.
My friend has freeride and it is well designed.
Seat goes under sump guard. Low power not like 350sx ot exc
I think the Explorer is better for the trial , so i wonder what the Freeride is for?
The Freeride is a a light low power enduro/trail. Then buy a 125 200 or 250 KTM enduro . I dont see where it fits in the market. -
5 diciembre, 2012 a las 4:59 pm #53361
Escrito originalmente por @wolfraguen
Buen reportaje, si señor.
creo que la moto esta muy bien pero que aun es demasiado endurera para mi gusto..
Que os parecería un híbrido de Ossa Explorer con el motor de la KTM free Ride?
Yo es que soy mas de 4T.Es imposible. El problema son los 25Kg de diferencia.
En un 4 tiempos, solo se podria hacer con el motor de la cota. HONDAAAAAAA PONTE LAS PILAAAASSSS -
3 enero, 2013 a las 2:08 am #53362
Creo que vale la pena ver este otro.
Yo sinceramente, de este modelo, antes me compro la eléctrica, no se porque, pero me tiene mejor pinta. KTM Freeride E @ erzberg pt.2 -
3 enero, 2013 a las 3:36 am #53363
Ruedas de tacos de enduro?
Has visto cuando están encallados y dan gas? Suelta la potencia de golpe! Siendo eléctrica se tendría que poder dosificar el gas para que no patinara.
A mi no me gusta la E.
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