PabloTrial dijo:

Lo del petardeo que no sea cuestión de carbonilla de las fibras del escape, sobretodo el intermedio.
Lo del embrague que arrastra, prueba a apretar el tornillo que actúa sobre la bomba, bajo la maneta.
Un saludo

Las fibras del silencioso final se las cambie hace 1 año, pero la del intermedio no porque era mucho lio, asi que lo entiendo
y respecto a que el embrague arrastra solo con apretar el tornillo ya funcionaria?¿
yo lo intentare pero para mi que es problema del embrague o la bomba qui en el foro esta muy hablado el tema y cada uno hace cosas diferentes (cambian la bomba, los dicos…)
Saludos

El petardeo es, como bien apuntan, por el silencioso intermedio. ¿Cúanto le pones de aceite a la mezcla?. Un 1% es suficiente, como máximo, 1,2%.
El Embrague lo regulas por la maneta, si arrastra es que le falta tensión al empujador. Prueba primero con eso. Si los discos ya están gastados, seguro que tarde o temprano patinarán. Cambialos y no te preocupes por el ajuste de los mismos, eso pasaba antes que no iban bien calibrados. Los de las GG del 2006 en adelante ya no tenían problemas en su montaje.

Respecto a la mezcla cuando la compre (es de segunda mano y llevo con ella 1 y pico) le ponía al 2% y en mayo de este año le cambie la fibra del silencioso trasero y la baje a 1,5 o 1,4
Respecto al embrague probaré lo de la maneta ajustarlo y haber si mejora y seguro que dentro de un año patinara y tendré que cambiar el embrague.
Pero ya que estoy el día que lo cambie solo cambio los discos o hay que cambiar la maneta y la bomba del embrague, es que no lo tengo claro
 

Escrito originalmente por @pableision_95

 
Pero ya que estoy el día que lo cambie solo cambio los discos o hay que cambiar la maneta y la bomba del embrague, es que no lo tengo claro
 

Para que vas a cambiar bomba y maneta?????? Tensa un poco la maneta, pero no la dejes que patine el embrague. La maneta tiene que tener un recorrido muerto de unos 5-10 mm. Pon 5ª y acelera a de un tirón, si los discos patinan, ya lo notarás. Si es esí, tienes que cambiar los discos de embrague, van todos en un pack.
 
Mírate éste post.
http://todotrial.mforos.com/61182/1%5B….]rcar=cambiar+discos+embrague+gg+rpo

Hola.
Mi sherco daba explosiones en la bajadas largas y lo solucioné cerrando el tornillo de la mezcla a 2-3/4 vueltas, debes reajustar con el tornillo del ralentí.

Pero es que nunca consigo una buena carburación, ya bien se apaga en frio o cuando bajo una cuesta con el embrague totalmente cogido se me apaga sola y más cosas nunca consigo que se mantenga un poco estable