Pablo_gsgs dijo:

Ante todo, «orquilla» va con H, aunque sea muda, se tiene que poner
Segun GG, el aceite es SAE 5.
Tendrás que acabar de vaciar todo el aceite restante, desenroscar el tornillo de arriba del todo de la horquilla (delante del manillar) y echar la cantidad exacta. Amortiguas varias veces para sacar el aire, y luego mantienes la horquilla comprimida mientra aprietas ese tornillo de arriba, asi te queda purgado. Ya que haces una barra, yo tambien haría la otra. No te asutes del precio del aceite, pues es bastante caro.
Puedes bajarte despiece e instrucciones de uso en gasgasmotos.es, previamente tienes que seleccionar tu modelo y año.
Si la barra no suda ni echa aceite, no será necesario cambiar el reten,…..eso ya es otra historia, no por complicado, sino, por faena

Saludos  EMGCFP
este finde intentare hacer lo que me dices siguiendo tus pasos. Cambiare el aceite de las dos barras. intentare bajarme el despiece e instrucciones de  uso de gg.
De todas muchas gracias y ya te contare algo

Escrito originalmente por Pablo_gsgs

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Ola a todos:
He intentado buscar en gasgas lo que me comentabas pero de la 2002 pro no he encontrado nada.  De todas formas creo que lo tengo bastante claro(que  alguien me corrija si me equivoco): 
-Tengo que desenroscar en los tapones que hay en la parte superior(en el manillar), donde estan los reguladores de la suspension.
-Hechar 300 ml de aceite sae 5 en cada barra
-Comprimir las barras varias veces y con la barra comprimida apretar los tornillos superiores.
espero contestaciones de alguno de vosotros.

(PD: estoy buscando tambien un cilindro para una gasgas 270 contact 1999. haber si alguien me puede hechar una mano por favor)
Gracias

En el despiece de la 06, habla de 290 c.c para la 250/280/300 y 270 para 125/200. El método es el que dices, pero primero vacía el aceite viejo. Yo cuando lo hago, primero hago una botella y luego la otra, pues si lo haces las dos a la vez, la moto se hunde.