ourlyn dijo:

Yo no soy muy partidario de los alambres pero cada uno…
…lo mejor para ponerlos es cortar un trozo algo más largo, sujetar los dos cabos con un alicate, dar vueltas hasta que presionen los puños (si te pasas puedes llegar a cortar el puño) cortar el excendente dejando solo tres o cuatro giros y doblar la parte que sobra adaptandola al puño. De como hagas esta ultima operación te acabaras pinchando o no.
Mi recomendación son unos puños de la medida correcta y para que no giren montarlos sobre el manillar con las dos superfcies muy muy limpias y desengrasadas.
Espero haber ayudado.

Estimado Ourlyn:
Yo lo que hago es montar los puños con pegamento, asi cuando esten unpoco gastados que la goma se estira, y cuando se mojen con la lluvia, no se mueven. ( eso sí cada mes toca cambiar puños, porque auinque no se muevan, las «retenciones de la goma se  gastan y la mano no se agarra igual)
Si lo que quieres es poner alambres, tienes que usar un alicates especial, el cual sujeta el alambre y gira, haciendo el «enrrollado» perfecto . tienes que colocar ese «enrrollado» en la parte inferior del puño y mas o menos en la zona que queda sin contacto con la mano.
Lo tienen en varias tiendas, creo que scottish lo tiene.. (.el pegamento tambien lo tienen, y sino un pegamento de contacto o MS-tech o similar)
Puedes verlo en esta foto del catalogo de Hebo
http://www.hebo.com/index.php?lang=es&module=accessoris
Un saludo

Te explico como lo hago yo, corto unos trozos de alambre,lo mas fino posible,
de unos 15 cm de largo, paso el alambre por la parte superior del puño, 
y en la parte inferior junto las dos partes y les doy una vuelta para que se queden
apretadas junto al puño, despues con unos alicates normales le doy unas vuetas
para que quede bien apretado (sin pasarse) y para acabar, corto lo que sobra dejando
unos 5 – 6 mm. que doblo de foma que se incruste en la goma del puño.
Con un par de alambres por puño es suficiente, y ten en cuenta que los «nudos»
queden (como dice El madriles) en la parte que ni apoyas la palma ni cojes
con los dedos.

gracias por las explicaciones. La verdad es k creo que me quedaré con la solución de el madriles del pegamento, porque tengo los dedos muy largos y abarco casi todo el puño y para no pincharme me voy a tener que echar unas horas jajaja. De todas formas gracias a todos.
un saludo

Me interesaría ponerle alambre a los puños, que diámetro tiene que tener el alambre?
Gracias

   Es curioso, pero yo nunca he necesitado utilizar alambre ni pegamento para sujetar los puños. Es más, cuando los tengo que sacar, normalmente tengo que inyectar agua jabonosa porque si no no hay quien los saque.
   Para montarlos, limpio bien la superficie del manillar y le aplico un poco de agua jabonosa (con muy poco jabón) para que entren bien, y al día siguiente, una vez evaporada, los puños están que ni se menean.
   En las bicis utilizo el mismo método desde hace mucho tiempo y también da buen resultado.
   Saludos

Yo tampoco uso ni usé alambre en ninguna moto,ni en la YZ.
Yo lo que hago después de haber sacado los viejos,limpio el manillar de cualquier resto de suciedad con abundante agua y jabón y a la hora de poner los manguitos,los «baño» ABUNDANTEMENTE con alcohol,los «meto» antes de que se seque este y una vez que se evapora ya no se mueven.
Nunca he tenido problema alguno con ellos, ¡¡ ni se me ha quedado en la mano!!.
Un saludiño.

Yo he usado alcohol (recomendación que me dieron en las bicis hace años), puede que sea por eso…
Saludos
Escrito originalmente por puntolimitecero

   Es curioso, pero yo nunca he necesitado utilizar alambre ni pegamento para sujetar los puños. Es más, cuando los tengo que sacar, normalmente tengo que inyectar agua jabonosa porque si no no hay quien los saque.
   Para montarlos, limpio bien la superficie del manillar y le aplico un poco de agua jabonosa (con muy poco jabón) para que entren bien, y al día siguiente, una vez evaporada, los puños están que ni se menean.
   En las bicis utilizo el mismo método desde hace mucho tiempo y también da buen resultado.
   Saludos

Duplicado

Hola a todos ,a mi me gustan mas los negros , pues con los rojos mi moto queda demasiado secsi .Yo tampoco uso alambres ,ni topes de manillar .Mi experiencia :Puños hebo ,antes los ponia con agua con jabon , como Puntolimite .Ultimamente los pongo y los quito con alchol , con un radio de bicicleta levanto el puño y meto el alchohol .Nunca se han movido , ni en la bici tampoco , que gasto los que se me rompen de la moto .( cuando me caigo )Para ponerlos en la bici ,les corto la parte redonda grande y los meto al contrario ,( esa parte redonda la guardo para gastarlo de arandela de 22x40x5).Si no los corto no puedo cambiar de marcha , pues pegaban las palancas de cambio en el puño .La bici como el manillar lleva cuernos , da igual que esten cortados
Desde aqui mi felizitacion a trabajadores de la marca  Hebo , pues manillar hebo + puños Hebo ,forman un conjunto perfecto .
Mi consejo , para la marca Hebo , es que pongan en la cajita de los puños ,las instruciones de como colocarlos perfectamente con alchol ,pues la gente no lo sabe y pone jabon al sustituirlos   y  se les mueven y tienen que poner esos alabres tan molestos .
un saludo.

Cita:

La bici como el manillar lleva cuernos , da igual que esten cortados

   Y los cuernos… ¿Ya los tenía o le han salido?
   Saludos

Escrito originalmente por puntolimitecero

… cuando los tengo que sacar, normalmente tengo que inyectar agua jabonosa porque si no no hay quien los saque.

Probar con una pistola de aire comprimido soplando entre el puño y el manillar, tanto para montarlos como para sacarlos mano de Santo…

Hola yo hice lo que leí aquí en el foro y es mojar los puños para que entren con alcohol de 96 grados, luego se evapora y queda perfecto, saludos.

Los prolongaciones de manillar ya venian con la bici
un saludo.jeje

el alambree es imprecindible , si no lo colocais en los puños  podeis tener un buen susto.
-se pone a los dos extremos del puño, de esa manera evitas que entre suciedad-agua  que se va filtrando por los lados del puño.
-no hace falta erramientas especiales, solo el alambre inox» , unos buenos guantes y las alicates para girar i cortar.
-la parte sobrante que queda cuando cortas va undida en el mismo puño dandole presion con la cabeza de los alicates.
-como mucho dar un par de vueltas (que quede doble) y cortar.

Hola
yo tambien utilizo alcohol, inyectandolo con una jeringilla entre el manillar y la goma del puño, una vez evaporado no se mueven, probe con el el metodo del aire comprimido y solo consegui meterlos hasta la mitad solamente.
salu2 ossa2

Hola Eddimurpin, porque tu seas un poco guarrete  ,los demas no tenemos que serlo.
A mi no se me mueven los puños y no pongo alambre .
Mirate lo de suciedad,del manillar ,que quizas estas poniendo aceite , grasa o jabon ,donde no debes .
un saludo .
Escrito originalmente por Eddie-Murphy

el alambree es imprecindible , si no lo colocais en los puños  podeis tener un buen susto.
-se pone a los dos extremos del puño, de esa manera evitas que entre suciedad-agua  que se va filtrando por los lados del puño.
-no hace falta erramientas especiales, solo el alambre inox» , unos buenos guantes y las alicates para girar i cortar.
-la parte sobrante que queda cuando cortas va undida en el mismo puño dandole presion con la cabeza de los alicates.
-como mucho dar un par de vueltas (que quede doble) y cortar.

Yo sigo con mi pregunta: Que diámetro?
Saludos

HEBO comercializa la referencia HH9702 en acero inoxidable de 0,8mm

Escrito originalmente por miguelgas

Hola Eddimurpin, porque tu seas un poco guarrete  ,los demas no tenemos que serlo.
A mi no se me mueven los puños y no pongo alambre .
Mirate lo de suciedad,que quizas estas poniendo aceite o grasa donde no debes .
un saludo .
Escrito originalmente por Eddie-Murphy

el alambree es imprecindible , si no lo colocais en los puños  podeis tener un buen susto.
-se pone a los dos extremos del puño, de esa manera evitas que entre suciedad-agua  que se va filtrando por los lados del puño.
-no hace falta erramientas especiales, solo el alambre inox» , unos buenos guantes y las alicates para girar i cortar.
-la parte sobrante que queda cuando cortas va undida en el mismo puño dandole presion con la cabeza de los alicates.
-como mucho dar un par de vueltas (que quede doble) y cortar.

Jajajja hola ! no es cuestion de ser guarrete o no, si conduces con lluvia, barro, humedad etc.. un dia entero o varios dias ,puedes tener problemas con los puños.
yo no uso ni grassas ni aceites entre puño y manillar. el tema de que giren o no los puños en el manillar no es repentino sino que pude passar a lo largo del tiempo,
por todas las vezes que lavamos las motos con la carcher, la lluvia, todo va sumando…… a no ser que cada poco tiempo los quites i los limpies pudes tener problemas si no pones alambre.
dime algun piloto de mundial que no lleve alambre o bien dime si alguna tiende de verdad en esto del trial no te pone el alambre sin que tu se lo pidas??
NON-STOP no te deja ir sin antes haberte puesto el alambre en tus nuevos puños…. seamos francos que te cuesta poner alambre en la moto: NADA!
– Si eres un piloto  que solo sale con sol y buena temperatura pues seguro que no te passa nada…..
 

   ¿Has visto las últimas fotos del hilo «Nuestras zonas»?  http://todotrial.mforos.com/59927/6959174-nuestras-zonas/?pag=16   Pues ninguna de las motos que se mueven por esos paisajes lleva alambres en los puños.
   Y con ello no quiero decir que no sean recomendables, pero lo de imprescindibles ya me parece más…»heavy».
   Saludos

muy bonito el reportage, bonitos paisajes, m’encanta, enorabuena para los compañeros,  pero ….tambien he visto puños que en mi vida habia visto jejejejje
haber si vamos a tener que hacer tambien una encuesta para saber si e mejor puños con alambre o no jaajajaajja
 
en definitiva que cada cual aga lo que quiera, pero esta claro que tarde o temprano los puños sin almbre giran, los extremos de los puños seden y se van un poco para
dentro etc…..  mucha gente va con los  puños bien puestos pero  aunke sea poco se mueven.
 
Tela con el tema del alambre…..
saludoss jeje

Cita:

pero esta claro que tarde o temprano los puños sin almbre giran, los extremos de los puños seden y se van un poco para
dentro etc….. 

   Bueno,… en el caso de mis motos y las de mis compañeros que se mojan y se embarran durante todo el invierno parece que más bien será tarde que temprano, porque no llevamos alambres y cambiamos los puños cuando se rompen o no tienen grip.
   Será que el agua de nuestros ríos y de nuestra lluvia es menos ácida y mineralizada que la de otras zonas.
   Saludos

Curioso lo de vuestros puños puntolimitecero. Algún truco tenéis que no queréis decir! ;)
Si vais a los SSDT, veréis que no hay ni una sola moto que no lleve los alambres en los puños… porque montar 7 horas diarias o más bajo la lluvia hace que entre agua hasta por donde menos te lo imaginas…
A mi se me han soltado puños que no llevaban alambres pero en este tipo de condiciones, lluvia constante o por llevar la moto en el remolque bajo la lluvia durante un viaje de 6 horas. Creo que ahí no hay puño que se libre salvo si lleva pegamento. Por algo todos los pilotos del mundial, o todos los de los SSDT llevan los alambres en los puños, que dan máxima garantía de seguridad y no cuesta nada ponerlos.
Y si el puño se te rompe por casualidad en una caída y llueve, ya no te libras… así que mejor ir con los alambres, y así aunque se rompa y llueva estás asegurado.
Como han dicho debe ser con un buen alambre acerado con 2 vueltas y bien fijado con un alicate, mejor con un alicate específico para esto, que por cierto lo vi por primera vez en Escocia y es una maravilla. El sobrante lo doblas en forma de U, y el pincho lo clavas en el puño con el propio alicate, y te aseguro que ahí se queda hundido y no molesta lo más mínimo.
Algunos llevan 3 tiras de alambre, en el centro y extremos y de hecho hay puños que vienen de fábrica con la marca y el sitio para poner los alambres.
Tanto para poner y quitar los puños, el alcohol va perfecto, o si lo tienes más a mano un spray limpiadiscos, que es en su mayor parte alcohol.

Hola amigos, comentaros en relación con este tema, que el método más eficaz y rápido para poner los puños del manillar es con unos alicates específicos para esto, con lo que conseguiréis un perfecto tensado del cable a la vez que un buen trenzado, para después doblar este y pincharlo en el puño de manera que quede hundido y no moleste en la mano.
Para ello también es imprescindible utilizar alambre acerado de buena resistencia, ya que con el tensado del cable y utilizando las pinzas, si el alambre no es bueno siempre acabará rompiendose al colocarlo y no quedará lo suficientemente apretado.
Os adjuntamos un link y foto con las pinzas específicas para colocación de alambres en los puños, que encontraréis disponibles en nuestra tienda online:
http://www.tiendabiker.com/herramie%5B….]a-para-colocar-alambres-p-2895.html

Saludos

Lo mejor, unos puños Renthal de composicion «Firm» duros, y con unos buenos alambres !!!!!!





No salgas hacer trial sin un buen alambre hombre !!!! sin ellos no se mueve nada, pero si llueve o hay barro estas muerto !!!!!!!!

Perfecto con las fotos! Por cierto, cuanto cuesta el tapon de aluminio que tienes instalado?
Como sabes si se te muebe el del gas? No noto nada, pero veo que muchos trialeros lo tienen tambien en el puño del gas.
Saludos!

No quiero ser más listo que nadie …. pero yo he usado el agua ligeramente jabonosa siempre y sin ningún problema, pero bueno en Galicia poco llueve  :lol:

hola., yo no suelo usar alambres.,
les pego con cenocrilato., cuando se gastan o se deterioran un cuter y el siguiente ,.
siempre he oido que meterlos con laca de pelo se quedan bien pero nunca lo he probado,.
los renthal agunatan leña.,pero para mi los mas comodos son los s3.,
saludosssssssss

   Tengo que reconocer que teníais razón con el tema de los alambres.
   En la salida de esta mañana, con lluvia y calor, fuimos tres los que tuvimos problemas con los puños.
   Es la primera vez que ocurre. También creo que es la primera vez que salimos con agua en verano. Quizá el agua junto con el calor,… porque en invierno no ocurre.
   En resumen, eché de menos unos alambres en el puño izquierdo.
   Saludos

Pues imagínate las experiencias que he adquirido a lo largo de once años en competiciones… Los tres últimos en el mundial. Para que luego tenga que leer el choteo de las cintillas y alambres en puños escrito por un compañero de este foro. Al final veo que a estas alturas y que descubrais el A, B, C…… Sin comentarios. Saludos

Pues imagínate las experiencias que he adquirido a lo largo de once años en competiciones… Los tres últimos en el mundial. Para que luego tenga que leer el choteo de las cintillas y alambres en puños escrito por un compañero de este foro. Al final veo que a estas alturas y que descubrais el A, B, C…… Sin comentarios. Saludos

Ahora viene, cuando digo mi truco para poner los puños nuevos y se lia la monumental!!!:lol:
Poner el puño del embrague fácil., fácil, pero meter el del acelerador… cuesta un poco más .  Yo lleno el manguito con un poco de gasolina (suelo hacerlo con gasolina sin aceite de mezcla, aunque no creo q exista mucha diferencia). El tema es, le echas un culín de gasolina, lo encuajas, y ya sin gasolina, pones el puño y entra sólo (suelo limpiar tb el manillar con gasolina)..
Sorpendentemente y contrario a lo que pueda parecer, la gasolina se evapora en 2 minutos y el puño queda fijado, pegado y no se mueve. Aún así yo los llevo con alambres, manías q tiene uno.  Para los que tienen miedo de los alambres, después de tensarlo con los alicates normales, con la propia punta del alicate y utilizandolo a modo de martillo, doblo el alambre y lo clavo contra el manquito (no se raja y ya de paso compruebo q no me engancha el guante nada de nada).
También se puede usar el truco de inflarlo con aire y demás, pero para el que quiera probar, cosa mas rápida y eficaz no hay (en medio de un trial no hay tiempo para desgastarse con el manguito nuevo!

Escrito originalmente por eriksebastia

Perfecto con las fotos! Por cierto, cuanto cuesta el tapon de aluminio que tienes instalado?
Como sabes si se te muebe el del gas? No noto nada, pero veo que muchos trialeros lo tienen tambien en el puño del gas.
Saludos!

Hola. Tienes topes de aluminio por 14,50 Euros: http://www.tiendabiker.com/trial-ac%5B….]topes-manillar-aluminio-p-1330.html

Los alambres es siempre recomendable ponerlos en ambos puños. Saludos

muy buenas.
bueno para mi unos buenos puños renthal mediun y metidos con pegamento de toda la vida (supergen marron) es flexible, el puño entra solo y cuando se seca eso ya no se mueve nunca. para quitar, un cuter y el pegamento del manillar se quita solo y hacer la misma operacion.