osquitar71 dijo:

hola,decirte que si,que eso es normal si tienes el embrague mal ajustado,,haz una prueba,pon la moto en marcha y subela en un caballete o cajon,de forma que la rueda trasera se quede en el aire,acto seguido ponle primera,y sin soltar la maneta del embrague,dime si eres capaz de parar la rueda trasera facilmente con la mano………un saludo

Muchas gracias por la ayuda j.a.s.f,
 
Ayer precisamente estuve regulando la maneta de embrague y cambié la bujía, y luego cuando salí a probarla arrancaba con marcha engranada…:woohoo::woohoo:,
 
En frio sigue arrastrando un poco el embrague, pero no es mucho…
 
Un saludo

Escrito originalmente por @j.a.f.s

hola,decirte que si,que eso es normal si tienes el embrague mal ajustado,,haz una prueba,pon la moto en marcha y subela en un caballete o cajon,de forma que la rueda trasera se quede en el aire,acto seguido ponle primera,y sin soltar la maneta del embrague,dime si eres capaz de parar la rueda trasera facilmente con la mano………un saludo

Esa «tecnica» es muuuyyy PELIGROSA.
Un Saludo

Escrito originalmente por @j.a.f.s

hola,decirte que si,que eso es normal si tienes el embrague mal ajustado,,haz una prueba,pon la moto en marcha y subela en un caballete o cajon,de forma que la rueda trasera se quede en el aire,acto seguido ponle primera,y sin soltar la maneta del embrague,dime si eres capaz de parar la rueda trasera facilmente con la mano………un saludo

Aprovechando este post j.a.f.s no entiendo muy bien qué pasa si no puedo parar la rueda ¿?
El caso que lo aprovecho porque mi GG TXT PRO 280 del 04 en parado con una marcha engranada (sea cual sea, hasta 4) y el embrague totalmente accionado la moto la moto se mueve moviéndome a mí, claro esto a la hora de hacer trial con mas nivel es más difícil ya que la moto se mueve un poco, y mover la moto para atrás ya no te digo nada?
El otro día puse la moto en el caballete y eso era imposible pararlo con 1 mano, tenía hasta velocidad, ten en cuenta que mueve mi peso de 66kl más el de la moto
¿que es lo que le pasa ? ¿se puede solucionar?

Amigo pableision_95,Si se puede solucionar,al menos en mi caso en un 90% diria yo,la solucion al menos de momento es la siguiente,cambio del aceite que llevaba por un castrol dexron lll cantidad 400 ml ,ferodos tipo A como ves en las fotos,y separadores nuevos(comprobando que esten bien)y ajuste de la maneta del embrague ,tambien te dire que cada moto es un mundo,pues somos tres en la peña con la misma moto,cada una suena diferente(sonido motor,vease ultimo video http://www.trialkulperamunt.es),ahora mismo tan solo me queda el probar el ELF,por probar…,,en cuanto a lo del sistema que utilizo yo para saber el grado de arrastre del embrague,es algo peligroso como bien dice el madriles,pero si andas con cuidado….no tiene por que pasar nada,un dato importante,es fijarse bien en los separadores del embrague,que no tengas ninguno ovalado,de lo contrario por mas que ajustes…….,asi pues te deseo mucha suerte,y muuuuucha paciencia,si se te puede ayudar en algo,no lo dudes,pregunta………un saludo!!