ojalson dijo:

Hola de nuevo:

Por lo que Pedropedales comenta se están planteando variaciones en el reglamento.

¿por donde van al ir los tiros? Yo no es que me vaya a preparar un pepino, pero como es una moto que he de hacer «enterita» voy a procurar que , aún con las mejoras que quiero ponerle, la moto esté original. Pero entiendo que se debería permitir algunas variaciones cuando la dificultad o imposibilidad de encontrar piezas hagan que nos busquemos la vida colocando en nuestras clásicasn piezas nuevas y actuales pero manteniendo el concepto original.
No se si sería penalizable colocarle a una Sherpa 199A un Amal, Dellorto u otra marca siempre que no fuera de compuerta plana, etc,… Unos amortiguadores mejores que los Betor originales, etc,…
Como soy novato ¿podría decirme alguien donde encontrar el reglamento para participar en triales de clásicas?
Pienso que se puede ser permisivo con las modificaciones, pero siempre con unos límites. A todos nos gusta que nuestra/s moto/s vayan mejor.

Un saludo a todos…