ojalson dijo:

La calidad y duración de los Betor deja bastante que desear… Si prefieres algo más barato que los Magical te recomiendo los nuevos NJB Trishox, con doble muelle, gas, desmontables, ajustables, reparables y con rótulas en ambos extremos como los Magical, pero bastante más baratos: 205 Euros aquí mismo, en Todotrial Shop. 

Ojalson,ojo al precio yo tengo los BETOR GAS y me costaron 90E a mi me van muy bien los llevo puestos un año y estan como el primer dia.Un saludo

Me refiero a otros Betor de gas que los de formato tradicional.
Cuerpo , creo , en aluminio y totalmente desmontables; son de gas.

Si Ojalson,yo tambien los vi en Lamaneta,la verdad es que tienen buena pinta lo que pasa es que por ese precio a ver quien es el bonito que los monta primero para probarlos.Los NJB y los Magicals por lo menos ya sabemos como van por la experiencia de mucha gente pero de estos no sabemos nada aun.

Hola,
Coincido con la opinión de Sherpa9.
Llevo montados los betor de gas desde Robregordo 08 y no tengo ninguna queja, a mi me funcionan de maravilla.
No puedo opinar sobre los otros ya que no los he probado.
Salu2
 

Ya que estamos, ¿a alguien se le han reventado los magicals?. Yo estoy encantado con su funcionamiento pero veo que pierden aceite los dos, dejando hasta alguna gota en el suelo. ¿Es cara la reparación?. Un saludo.

serpagorri serpagorriiii dejate de trastos y acelera la beta!!!! jajajaja
que este jueves subes a andar??? yo subire el jueves y el domingo, porque tengo que currar asike… no queda mas remedio…
bueno! aver si mañana estamos!!!
1saludo

Hola Aritz. Mañana nos vemos en el monte, pero sin la beta, que ya la he vendido. Por cierto, el servicio postventa de magicals, impecable. Un saludo.

Hola:
Al final, por los problemas de siempre… el dinero, he montado los Betor de gass con muelle más duro (no es que yo sea una pluma). Como la moto la he hecho de arriba a abajo al final la cartera se ha resentido.
Ruedas, amoritguadores, rodamientos, retenes, vaciado del silencioso, cortar chasis, caja filtro Manuel Soler, manillar, mandos, plasticos, carburador, biela, pistón, camisa , cortar chasis (ha quedado igual que la Sherpa A Fondo)… Ya os podéis imaginar como llega la cartera al final del proceso.
Me quedan dos detalles y en cuanto esté terminada colgaré unas fotos.
Ahora a aprender a hacer trial y al año que viene a participar en algún trial.
Saludos y gracias por vuestros consejos.

Hola Ojalson,
No esperes un año para apuntarte a algún trial.
Anímate a empezar desde ya.
Te vemos pronto!