Offracer dijo:

REGLAMENTO TÉCNICO
Art. 1 Motos admitidas
De forma general, y a efectos de consideración como motocicletas de trial clásicas para poder participar en la Copa de
España de Trial Clásicas, sólo se admitirán las motocicletas equipadas con frenos de tambor y suspensión trasera de
dos amortiguadores, en las que no se hayan hecho modificaciones sustanciales con respecto a los modelos de serie
producidos en su época (no podrán por tanto, equipar embrague hidráulico, refrigeración líquida, etc.).
En el caso de modelos especiales o prototipos, y a petición del Director de Carrera o Comisario Técnico, el participante
deberá documentar pertinentemente (mediante fotos, artículos de prensa,…;) su correspondencia con motos similares
existentes en los años de producción establecidos. Estos modelos especiales o prototipos deberán equipar, igualmente,
frenos de tambor y suspensión trasera de doble amortiguador.
Es competencia única del Director de Carrera la decisión sobre la admisión de cada motocicleta participante. Por lo que
se refiere a la inclusión en la categoría PRE-72 y PRE-77, la organización podrá rechazar su aceptación en el caso de
que, durante las verificaciones técnicas, se observasen modificaciones importantes o el montaje de elementos de la
motocicleta pertenecientes a modelos fabricados en años posteriores.

Gracias, me queda claro.¿está disponible el reglamento en alguna web?Saludos,Escrito originalmente por LALLOREA

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REGLAMENTO TÉCNICO
Art. 1 Motos admitidas
De forma general, y a efectos de consideración como motocicletas de trial clásicas para poder participar en la Copa de
España de Trial Clásicas, sólo se admitirán las motocicletas equipadas con frenos de tambor y suspensión trasera de
dos amortiguadores, en las que no se hayan hecho modificaciones sustanciales con respecto a los modelos de serie
producidos en su época (no podrán por tanto, equipar embrague hidráulico, refrigeración líquida, etc.).
En el caso de modelos especiales o prototipos, y a petición del Director de Carrera o Comisario Técnico, el participante
deberá documentar pertinentemente (mediante fotos, artículos de prensa,…;) su correspondencia con motos similares
existentes en los años de producción establecidos. Estos modelos especiales o prototipos deberán equipar, igualmente,
frenos de tambor y suspensión trasera de doble amortiguador.
Es competencia única del Director de Carrera la decisión sobre la admisión de cada motocicleta participante. Por lo que
se refiere a la inclusión en la categoría PRE-72 y PRE-77, la organización podrá rechazar su aceptación en el caso de
que, durante las verificaciones técnicas, se observasen modificaciones importantes o el montaje de elementos de la
motocicleta pertenecientes a modelos fabricados en años posteriores.

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http://www.rfme.com/reglamentos/Trial%20Clasicas%202007.pdf