obo dijo:

Depende…. ¿cuántas veces has cambiado el aceite?
los 2 o 3 primeros cambios después de estrenar moto, yo también saqué limaduras. Eso sí, los hice cada 5 depósitos.
Luego, no me ha vuelto a salir ni una….

El aceite de las «pro» hay que cambiarlo muy a menudo, ya que es un aceite muy fluido y pierde rapidamente su propiedad engrasante.
Uno de los problemas de las «pro» en el cambio (piñón de 4ª y 5ª ;) es el aceite ( ya digo que es uno de ellos ya que el otro es que el cambio enesa marcha hay que hacerlo dejando que el motor baj un poco de vueltas ya que el recorrido del píñon en el eje es muy grande y queda durante unos segundos el eje loco con lo cual los piñones cogen mucha velocidad y al engranar es facil que no engrane correctamente y se parta un diente, pero bueno eso es otro tema)
Los piñones de cuarta y quinta llevan dentro, ( entre el piñon y el eje) unas jaulas de agujas y el agujero del engrase es muy fino, por lo que si el aceite tiene «virutas» o esta deteriorado, esa ajula de agujas se queda sin engrase y se forma el «cristo padre».
Un saludo

Tambien me permito añadir otro detalle por el que el aceite de las gas gas se debe mantener muy limpio, y es porque los rodamientos del cigueñal van lubricados por el aceite del carter y ese aceite pasa por un pequeño orificio practicado en el carter que como se obture…