obo dijo:

El macarrón solo sirve para compensar las diferencias de presión del interior del deposito con la atmósfera. Si lo quitas no pasa nada siempre que no obstruyas el paso del aire. De hecho algunos tapones que lo cambian por una pequeña válvula. Da igual lo corto o largo que sea.

Gracias Jujorde, ya me has sacao de dudas. Es que yo lo corté porque lo veía muy largo. En fin, Gracias y por supuesto Viva el Trial.

Yo perdi una vez el macarron en una salida dominguera, cayeron 4 gotas y aunque os parezca increible, se me metieron las 4 en el carburador. Se me fastidió la salida ese dia y luego tuve de desmontar y vaciar el deposito y la cuba de carburador.

Ademas evita que en una caida la gasolina salga con tanta facilidad.

Sirve para sujetar el enganche de cadena de recambio……
Sirve para cuando no nos arranca la moto….y al comprobar que tenemos chispa en la bujia y sigue sin arrancar, con el tubito podemos recoger gasolina del depósito colocándolo provisionalmente en la salida del grifo y obturando con el dedo el lado opuesto ya tenemos el tubo con combustible…..lo vaciamos por el agujero de la culata-bujia, colocamos esta última y patada!! si arranca durante unos segundos es que tenemos el problema localizado hacia la parte de carburador ( muchas posibilidades )
Sirve para tomar la sopa después de una salida por las orejas y nos hemos quedado sin piños para masticar ( es mas motero utilizar ese tubo, que una simple pajita…. )
Sirve para hacer burbujas de jabón en una reunión de trial de la FIM
Sirve para…….SIRVE PA TOOOO !!
Saludos