Me iría por una 4T y ya puestos la Beta EVO 300 4T. Mayor fiabilidad para excursiones y devorar km y para maniobrar en parado se puede compensar en cierto modo el peso extra con menos retención de hidráulico en los amortiguadores delanteros y trasero.
La Montesa RT 260 también es una excelente alternativa. Y con la ventaja de la inyección electrónica y más ligereza. No entiendo como Beta, con su tecnología y excelente calidad, no la ha adoptado todavía.
Respecto al ruido siempre es más fácil y menos problemático jugar con contrapresiones de escape en 4T que en 2T como sabrás. Ya de serie el sonido 4T resulta menos molesto para la gente , en general.