martes, marzo 3, 2026

Nobeta dijo:

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    • #194964
      Historico
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        Tras una bella salida el domingo, procedí a lavar la moto con la maquinita de agua a presión. La verdad es que como había tanto barro, abusé un poco de ella y he conseguido que la moto no arranque. A pesar del viaje de vuelta en el carro (pensé que si hubiera afectado a algo eléctrico, se secaría durante la marcha), no ha vuelto a arrancar. Ya no se si es un fallo eléctrico o por el contrario, ha entrado agua en el carburador, admisión, etc. ¿Qué debo hacer?. Gracias por vuestra ayuda y saludos a todos.

      • #194965
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          A veces al lavarla da problemas el mando de las luces, haciendo masa con el manillar.
          Lo primero que tienes que hacer es saber si llega corriente a la bujia desarma la bujia y colocala en la pipa de la bujia y la bujia haciendo masa con el motor, da unas patadas y comprueba si tiene chispa, si no tiene coloca una bujia nueva, si sigue sin llegar el problema claro esta, por dedución que es de corriente. en ese caso como primera medida desconecta la ficha de conexiones que sale del mando de luces y que suele estar detras del faro y comprueba si con el desconectado da chispa la bujia.
          Un saludo

        • #194966
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Tal y como me has dicho, he comprobado si la bujia da chispa y así es. Con lo cual creo que descartamos el problema eléctrico, ¿verdad?. ¿Qué crees que debo mirar?. No hace ni amago de arrancar. Un saludo. Gracias

          • #194967
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Pues si da chispa y no enciende, el problema es que no le llega gasolina al cilindro, coge una jiringuilla llenala de gasolina e introduce la gasolina por el agujero de la bujia cuando el piston este arriba , coloca la bujia y dale a encender, seguro que enciende, a veces la aguja del flotador se queda atascada, y al encender el motor, hace «vacio» y desatasca la aguja, si no la desatasca, el motor se parara porque seguira sin llegarle gasolina, en ese caso habra que comprobar el grifo, y el carburador.
              Un saludo.

            • #194968
              Historico
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                • 10 veces campeón del mundo
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                Tambien puede ocurrir que haya entrado agua en el carburador y tenga una «burbuja» que este «taponando» el chicle de baja o alta, para eso , a veces es suficiente con soltar el tornillo que sujeta la cuba, abrir el grifo y dejar que salga la gasolina por el agujero del tornillo para que la gasolina que entra sustituya a la gasolina que esta en la cuba y asi expulsar el agua del carburador, aunque lo mejor es sacar el carburador y hacer una limpieza en condicciones,
                tambien tendras que comprobar si entro agua en el deposito, para eso tendras que trasvasar la gasolina a una garrafa y comprobar si tiene burbujas de agua, ya que si tienen agua en el deposito limpiaras el carburador y al encender se volvera al cabo de un rato a atascar dejandote tirado en medio del monte.
                Un Saludo

              • #194969
                Historico
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                  • 10 veces campeón del mundo
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                  Muchas gracias por la información. Esta misma tarde hago todo lo que me indicas: El fin de semana se acerca….
                  Un saludo.

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