Nenugas dijo:

En la trasera mira a ver si está muy tensado el muelle en las arandelas de precarga, comparalas conla de tu amigo. Aprovecha y desmonta y engrasa las bieletas. Por supuesto comprueba que no roza con el escape o si hay algúnanclaje mal. En la horquilla quita el aire con los tornillos para evacuar de arriba de las botellas (si tiene) afloja la rueda delantera y los tornillos de las tijas, vuelve a apretar estos, comprime varias veces la suspensión a tope y fija de nuevo la rueda delantera. Esto es por si las barras de horquilla estuvieran descolocadas y trabajando incorrectamente dificultando el desplazamiento.
Si aún así la horquilla va dura y tienes reculación superior prueba a jugar con la compresiónpara aflojarla. Si no es así te queda como opción cambiar el líquido de horquilla por uno menos denso o hacer pruebas mezclando varias densidades, por ejemplo 5 y 7,5. De esto ya te tendrán que informar mejor quienes hayan probado distintas densidades y lo hayan verificado en zonas.
Que consigas un funcionamiento como esperas o que encuentras más ayuda para resolver tu problema. Saludos.