neno_90 dijo:

Supongo que te refieres a la OSSA que encabeza el reportaje.
Se trata de una de las pocas unidades que sirvieron de base para el desarrollo de las Mick Andrews Replica que conquistaron El campeonato de Europa (entonces no había mundial) los años 1971 y 1972 en manos del mítico piloto.
Lo moto en cuestión, fue recuperada en los EEUU, por Joan Figuls quien quiso dar una sorpresa a Mick en aquella edición de los 2 días de Cabrianes.
Saludos.

En realidad me refería a una motobecame roja, pero gracias por tu respuesta gurby
 

Ponemos la foto de la Motobecane:

Lo que sabemos es que hay alguien en Francia que se dedica actualmente a modificar las Motobecane originales de carretera en este modelo de trial, con este espectacular resultado. Además de esta roja encontrarás en otros reportajes una verde preteneciente a Manuel Casado.
PD. Gurby, muy interesante la historia de la Ossa, la sigue teniendo Figuls?

Bien,   la «tobec» ( Cariñosamente, Motobecane, en Francia) es la moto de Bruno Gibert el piloto y amigo que acude cada año a Cabrianes desde Sommieres (cerca de Montpellier) y forma parte de una pequeña serie que construyó hace algunos años. 
Si te interesan mas detalles puedo ponerte en contacto con él.
Saludos

Es una moto preciosa y seria interesante saber algo de su historia y construccion. He vsito alguna foto mas, incluso una de color marron y creo que con horquilla tipo earles.

La horquilla era también tradicional y el padre de la criatura era el mismo (Bruno Gibert).

Pues el caso es que estaría interesado en saber si las comercializa o las hace por encargo y el precio de estas bellezas. Por cierto ¿Que motor montan?

Aqui una foto del taller de Bruno Gibert donde construyó las Motobecane, como veis existe una roja, una blanca, una marrón, una amarilla y una verde, al menos:

Cabrianes 2002:

La de Eric Cugniet:

La verde de Manuel Casado:

La de Xarly Saludes:

Una diferente de Richard Kasparian:

Y este es un modelo original de los años 50, en el que probablemente se inspiró Gibert, con motor 175cc:

La ultima vez que hable con el, me dijo que no pensaba en construir mas motos incuso tenia la suya en el dique seco aquejada de algún achuchón, (cosas de la edad).
El motor es Motobecane, creo que hinchado a 250.

Miraos esto, creo que es interesante… http://www.motobecane-trialclub.be/ un saludo a todos.